Az észak-amerikai Ohio államban, az egyik a Honda-i japán gyárakban, a Kelet-Szabadság városa alatt, az első kereszteződések elkezdtek elhagyni a futószalagot.  Honda CR-Vkifejezetten az orosz autópiacra tervezték. Ezek a modern, ötödik generációs modellek, és a közeljövőben kapnak majd nekünk. A szekrény orosz verziójának motorvonalait csak két benzinmotor képviseli. Mit mondjak? Itt az ideje, hogy a gyötrő orosz autógyárak elkezdjenek japán autókat szállítani, még a Rising Sun országában sem, hanem az Ohio államban. Az őrült kanca természetesen nem hétköznap, de valójában lehetetlen megállapodni az újdonság lokalizált gyártásával, ami az átlagos orosz számára kedvező áron csökkentette volna ezt az "SUV-t"? Ha a japán crossovers néhány százezer olcsóbb volt, akkor az oroszok nem lennének feszültek egy ilyen autóért? És most nem valószínű, hogy ez a modell pánikigényt vár, annak ellenére, hogy a fejlesztők szerint ez a legjobb lehetőség a korábban termelt generációk számára Honda CR-V. Eközben az amerikai autógyárban 2,350 munkás gyülekezik egy japán autót az oroszok számára. Évente több mint kétezer ezer autót gyűjthetnek össze. Ezt a vonalat a múlt század nyolcvanas évek végén indították el. Ma van gyűjtött "szekrény" és az Acura RDX. A közeljövőben az Akurov Crossover MDX is összeáll.

Az összeszerelő üzlet kapujában

"Parketnik" Honda CR-V hivatalosan bemutatták a tavaly novemberi Los Angeles Auto Show-en. Júniusban az ötödik generációs modellt megígérte, hogy az orosz autókereskedők szalonjaiba kerül. Mi lesz ez a debütáló, mert a külföldi gyűlés, senki sem vállalja, hogy megjósolni. Az új generációs "szekrény" az új Honda Civic kocsijára épült. Külsőleg, a crossover nagyobbnak tűnik, mint elődje, a tervezők "agresszív" színeket változtattak. A gép rendben volt, energiával töltve, mint egy leopárd, mielőtt zsákmányba ugrott volna. Az újdonság fej és hátsó optikája teljesen félvezető.

Ajánlott cikk: A Nissan kínai irodája átalakította az X-Trail crossover piacát: a többi vár.

A modell regionális jellegzetességeket kapott: mivel ez az orosz változat, a szélvédő a parkolóház parkolójában fűthető, a legegyszerűbb konfigurációval kezdve. Az összes szerelvény modellje elektronikus kézifékkel rendelkezik. Az új orosz szekrény fedelén két benzinmotor kerül beépítésre: az első kétliteres, a második 2,4 literes. A hatalomról nem számoltak be, de mindkettő párban dolgozik csak változó sebességű átvitel esetén. Az új autó egy távoli motorindító rendszerrel, intelligens beléptetőrendszerrel rendelkezik (a szalonban csak a tompával érkező érzékelő érhető el, természetesen a vezető tenyerével, amelynek nyomatait rögzíti a rendszer memóriájában), a segéd a járművezetői fáradtság mértékét szabályozza. A kamera a jobb oldali vak zónát sugározza a vetítővásznon a középkonzolon. A csomagtartó kinyitásához elegendő, ha a csomagtartót a hátsó lökhárító alá tolja. Amit amerikaiaknak ajánlanak Honey CR-V és mennyit kell fizetnie nekik - hamarosan május végén jelentik be az értékesítés előtt. Igen, az átkapcsolás már Amerikából érkezik az integrált ERA-GLONASS berendezéssel. Csodálatos logisztika!

A Bangkok-i Autókiállításon az utóbbi időben hivatalosan bemutatták a rekamié 7 férőhelyes verzióját.