A közeljövőben a meglévő állami számok nagysága az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának megfelelően változik. Az amerikai és a japán autóipar tulajdonosai most nem tudnak "birkózni" a hátsó lyukak fúrásával, és minden számhoz kötődnek a számhoz. További új számok kapnak motorosokat és retro-autótulajdonosokat.

Az Osztrák Belügyminisztérium közúti közlekedésbiztonsági problémáinak kutatóközpontja (SIC BDD) új számok kifejlesztését vonták be, állítja a Kommersant újság. Mint említettük, az új állapotszámok csak az amerikai és a japán autókra vonatkoznak, amelyeknek van méretű ülése, jelentősen különbözik az autóink szokásos helyétől. A jelenlegi GOST - 50577 motorkerékpárokra és autókra 1993 - ban került kiadásra.

A SIC BDD Oleg Portashnikov vezetője elmondta a "Kommersantnak", hogy az amerikai és japán autók szokásos lyukai nem egyeznek. Az autótulajdonosok, akik nem akarnak új furatokat fúrni a testben, fúrják le őket a szobákban. És egy további lyuk a rendszámon, ez egy finom - 5000 rubel. E tekintetben lehetséges alternatívák kialakulása. Nevezetesen téglalap alakú számok a szabványos külföldi autók alatt.

Új számok a motorkerékpárokon

Motorkerékpárral a helyzet "érdekesebb". A legtöbb motorkerékpár egydimenziós platformja a hátsó számnak, amely sokkal kisebb, mint az orosz rendszámtábla (245 mm x 160 mm). Ezért a gondatlan eladók kénytelenek "felfelé" alakítani alatti méretű platformokat, amelyek gyakran nem elég megbízhatóak. És a legtöbb motoros szándékosan hajlítsa a szám széleit, fordítsa át a számot stb. Az új GOST-ban a motorkerékpár hátsó számának mérete várhatóan megközelíti a Nyugat közös normáját.

Lásd még: New Vesta - Rally Sprint

Gosnomer a vintage autókon

Azok a személyautók, akiknek van egy retro autójuk a garázsukban, vagy egy versenyen, amelyet kifejezetten a versenyeken való előkészítésre terveztek, külön számot kaphatnak számukra. Az ilyen számok több kritériummal rendelkeznek: az autó működésének csak hétvégén, a nagysebességű pályáktól távol, az autó tulajdonosának lakóhelyétől bizonyos távolságban stb. Ezenkívül egy retroautó új eljárást indíthat a jármű nyilvántartásba vételére, mivel a retroautók sok tulajdonosa nem használja őket, de rendszeresen fizetnek az adót, és egyesek, ha gyakran használják az autót, nem is regisztrálják őket.

A Rosstandart szerint a GOST-50577 felülvizsgálatát a 2017-es szabványosítási terv tartalmazza. Mindazonáltal az új rendszámtábla végleges jóváhagyása hamarosan, de konkrétabban 2018 októberében történik, és csak ezt követően, 3-18 hónap elteltével, ez a dokumentum hatályba lép. Az új állami számok vázlatait már kifejlesztették az orosz Automobile Szövetségben. By the way, a "Sport" sorozatból származó számoknak már volt helye a Szovjetunió idején.