Tavaszi ellenőrzés

Rendszeresen ellenőrizni kell a rugók egészségét a gépen. Ha a híd gerendelyén testütések fordulnak elő, és a vezérlés nehézkes lesz, akkor ezek a rugós alkatrészek elhasználódnak.

A komponensek diagnosztizálása előtt minden mosni kell. Ellenőrizze a rugók részleteit: érzékelje a repedéseket, a sérülést és a kopást. Győződjön meg róla, hogy a termékek rugalmasságát ellenőrzési pozíciókban rögzíti. A rugók deformációjának jelenlétében észrevesszük a funkcionális részletek megsértését.

Változások az autó kialakításában

Megpróbálja megváltoztatni a rugókat, az autótulajdonosok beállítják a talajmentesítés formátumát, a termék merevségét. A távolság csökkentése érdekében elegendő az elem lerövidítése, a tekercsek levágása egy standard rugóra. A manipuláció előtt számolni kell a következményeket. A rugó merevsége fordítottan arányos az aktív fordulatok számával.

Kiderült, hogy az alkatrészek darabolásával megváltozik a rész deformációja, hosszúsága. Ha a rugót néhány fordulattal lerövidítik, a merevség 33 százalékkal emelkedik. Ez csökkenti a termék hosszát 13 százalékkal terhelés alatt. A rugó rövidítése esetén nem szükséges összehasonlítani az erőforrást a szabványos részekkel. Csak a feszültség növekszik a maradék töredékeken. Nem ajánlatos kivágni a korábban használt rugókat - új másolatokat készíteni. A szegélyezett véget a kartámaszon kell tartani. Ha a lengéscsillapítók szabványosak, könnyen le lehet vágni a tekercset a hátsó rugón. Ez enyhe "túlnyúlást" eredményez, de a design nem szétesik egy felfüggesztett kerékre. Rövidített rugók beszerelésekor egy kis rúddal rendelkező lengéscsillapító berendezésre van szükség. Igazán lecsökkentse a tartóelemet a zárójelek segítségével.

Lásd még: Hogyan változtathatjuk meg az autó hátsó állványát

A rugó vágásakor ügyeljen arra, hogy a végén a csévélés lépése csökkenni fog - egy csapágyat kapsz. A tekercsek eltávolításával ez a perem is csökkenni fog - a csésze feszültsége nőni fog. Gondoskodunk arról, hogy a tartó a tavasszal is legyen a pohárral, az utolsó fordulatot szabadon engedjük.

Elég, hogy a berendezést hatszáz fokig felmelegítse, majd levegővel hűtsük le. Itt gázégőt használnak, felmelegítve a rugó részét. Óvatosan járunk el, hogy ne károsítsuk az alkatrészeket.