Egy megfelelően működő akkumulátor biztosítja, hogy a motor gyakorlatilag bármilyen hőmérsékleti állapotban induljon el. Az elektromos rendszer egészének stabil működése nagymértékben függ az akkumulátor minőségétől, ezért a gépkocsi akkumulátorának feszültségét folyamatosan kell alkalmazni, hogy az akkumulátor teljesen feltölthető legyen külső eszközök nélkül.

Ellenkező esetben minden alkalommal be kell nyomni az autót, amikor el kell indítani a motort, vagy gyakran kell cserélni az elemeket, rosszul működő generátorral.

tartalom

• 1 Az akkumulátor lemerülésének okai
• 2 Öndiagnosztikai töltés
• 3 következtetés

Az akkumulátor lemerülésének okai

Annak érdekében, hogy a gépkocsiban a villamos energia fő forrását megőrizzék, a járművezető köteles a feltöltött állapotban. Ez különösen fontos télen, amikor a hűtési periódusok jelentősen befolyásolják az akkumulátor teljesítményét. A következő helyzetek is lehetnek a lemerülés és a rossz töltés vételének okai:

• az akkumulátor élettartamának fejlesztése (meghosszabbított vagy nem megfelelő működés közben történik, amikor az ólomlemezek megsemmisülnek);
• a berendezés olyan elektromos csatlakozókkal rendelkezik, amelyek biztosítják az akkumulátor gyors kiürítését a parkolás alatt;
• az akkumulátor töltése a jármű generátorjáról szaggatott, vagy ennek megfelelően nem következik be.

Az első esetben elegendő új elemet cserélni a hiba kiküszöbölésére. Vásárláskor a megfelelő kapacitású elektromos készüléket kell választania. A második esetben meg kell fordítanunk egy problémát a kábelezéssel vagy a feszültségfogyasztással. Ehhez felváltva helyezze el a fogyasztókat, és ez idő alatt multiméterrel méri. A módszer segít a probléma meghatározásában a szivárgási áramban.

A harmadik probléma megoldásához a generátort figyeljük. Mielőtt megvizsgálná az akkumulátor töltését a generátorról, teszteljük az övfeszesség mértékét és a görgőkön való esetleges csúszást.

Ha nincs lehetőség vagy nem képes önállóan elvégezni az eljárásokat, akkor az autót le kell desztillálni az autóápolási központba. Az ilyen problémák diagnosztizálása nem igényel sok időt a szakemberektől, mivel a tipikus bontásokat leggyakrabban észlelik.

Lásd még: Hogyan működik a kulcs nélküli indításgátló robot

Öndiagnosztikai töltés

Azok számára, akik nem tudják ellenőrizni a generátor töltését, egyszerűen megmutatjuk neked. A diagnosztika során egy digitális multiméterre van szükség egy voltmérővel. A teszter 24 V-ig terjed. A figyelés az akkumulátor kimeneti feszültségén keresztül történik. Ha a normál tartományon belül van, akkor a folyamat helyesen halad.

Csatlakoztassa a kontaktusokat a multiméterből az akkumulátor megfelelő érintkezőivel, ha a motor működik. A kijelzőn megjelenő jelzéseknek 13,7 ... 14,4 V-n belül kell lenniük. A mérés során 0,1 ... 0,2 V hiba megengedett. Ha a töltés kisebb, akkor ez több bizonyíték a generátor instabil működésére.

Meg kell tudni, hogy a rendszeres lecsillapítás az akkumulátor jellemzőinek romlását eredményezi, és hamarosan az eszköz meghibásodásához vezet.

A generátor töltési képességének ellenőrzéséhez a gázpedált kb. 2000 fordulat / percre kell nyomni, ugyanakkor ellenőrizni kell a voltmérő leolvasását. Ha az adatok a munkatartományban vannak, kicsit ingadozik, ez jelzi a generátor helyes működését. Ha az értékek jelentősen a minimálisra esnek, vagy megközelítőleg a helyükön vannak, akkor a generátor nincs rendben.

Különösen figyelemre méltó problémák vannak a villanyszerelővel télen, amikor a fogyasztók nagy száma, például a világítás, a fülke elektromos fűtése és az ülés gyakran egyszerre kapcsol be. Valójában, még ha a gép üresjáratban van, a motor teljesítménye nem elegendő minden fogyasztó számára. Ez a helyzet nagy forgalmú városok esetében fontos.

A motor futtatásakor figyelni kell a generátor hangját. Nem szabad csörögni, és a problémás viselkedésből is kiabálni.

Tompított autó esetén az akkumulátorfeszültség mérése is megtörténik. A normál hőmérsékleti körülmények között csendes állapotú adatok nem lehetnek 12,6 V alatt. Túl alacsony paraméterek hátrányosan befolyásolják az autó kezdetén végzett munkát.

Lásd még: melyik gyújtógyertya jobb választani

Bizonyos esetekben elegendő időről időre feltölteni egy külső forrásból, hogy biztosítsák a kielégítő akkumulátortöltést. Hasonló eljárást végez az akkumulátor eltávolításával vagy anélkül.

Alaposabb ellenőrzés elvégzéséhez le kell szüntetni a generátort. Ezzel a vizsgálattal ellenőrizni kell a rotor tekercselését, az ellenőrzési adatoknak 2.3 ... 5.1 Ohmon belül kell lenniük. Az állórész-tekercs megállapításainál a mért értékeknek 0,2 ohmosnak kell lenniük.

következtetés

A generátor töltésének összes ellenőrzése szétszerelés nélkül néhány percet vesz igénybe. Rendszeresen végezze el ezeket, különösen gyenge akkumulátorral, így a probléma nem fogja el a vezető útját. Elég, hogy legyen egy multiméter a kocsiban, és a diagnosztikát beltéren vagy száraz meleg időben elvégezheti.