A hűvös időjárás, az ősszel hosszan tartó ősszel és a ritka reggeli fagyok miatt az autósok "felborítják" a járművüket. A téli gumiabroncsok legjobb választásának kérdése nem veszíti el jelentőségét, mivel a gyártók ezt a típusú gumit külön szegmensben azonosítják. Ez a folyamatos gyártási technológiák és az új anyagok felhasználásának folyamatos folyamata.

A fejlődés folyamatának nincs korlátja. Most már a téli gumiabroncsok is több típusra tagolódnak, és ez nem marketing részleg, hanem valódi keréktípusok a különböző működési feltételekhez.

tartalom

• 1 Hogyan válasszunk téli gumiabroncsokat egy autónak
• 2 Mi a különbség a téli és nyári gumiabroncsok között?
• 3 Alkalmazás "tüskék"
• 4 A szükséges téli gumiabroncsok száma
• 5 Téli gumiabroncsok éghajlaton
  • 5.1 európai
  • 5.2 skandináv
• 6 Téli gumiabroncsok elosztása futófelület mintázat szerint.
• 7 Áttekintés abroncsmodellekre

Как выбрать зésмнюю резésну для автомобésля

A téli gumik óriási választéka inkább illúzió. A valóságban a legtöbb vevő választja a 3-4 gyártót. A fogyasztók gyakran következtetéseket vonnak le a termékről, több forrásból gyűjtenek információkat. Néhányan az értékesítési tanácsadó hatósága, gyakran a minimálbérért dolgozik, és véletlenül szezonálisan részmunkaidős állásba rendezi az autoshopot. Néha ezek a "tanácsadók" maguk sem rendelkeznek személyes szállítással.

Téli gumik

Valaki hallgatja a televízión vagy a rádión lévő hirdetési szlogeneket, hiszen a hitre vonzó fellebbezést kapott, hogy "magas státuszt kapjon", ha új kereket vásárol egy autóért. Több "fejlett" autós olvassa el a "tapasztalt tippek" fórumokat.

A legmegfelelőbb lehetőség lenne az összes információ felhasználása a valódi felhasználók véleményével együtt és összekapcsolja a saját logikáját.

De mielőtt választaná magát és eldöntené magának, hogy jobb téli tollas gumiabroncsok vagy kerekek kiválasztása erőteljes tüskés futófelületen, szükség van a vezetési stílus megváltoztatása "télre":

• a sebességhatárokat a nyár negyedévében kell csökkenteni;
• a távolság megköveteli, hogy a nagy és másfél-két alkalommal;
• elkerülje a hirtelen manővereket.

A szezonális lejtők kiválasztásánál tartózkodniuk kell az "univerzális" gumitípusoktól a hazai utakon. Ezek a termékek jobban megfelelnek a mediterrán éghajlatnak, mint a durva orosz télnak.

Mi a különbség a téli és nyári gumiabroncsok között?

A téli gumiabroncsok gyártásában rugalmasabb anyag felhasználásával. A hőmérséklet jelentős csökkenésével is megegyezik. Természetes gumi alapú, szilícium adalékanyag hozzáadásával. Így a súrlódásnak az útfelületen a legjobb súrlódási együtthatója nő, a tapasz tapasz nő, és a tapadás az útfelületre nő.

A téli gumiabroncsok szemmel láthatóan nagyobbak lesznek, mint a nyári gumiabroncsok és kisebb a kerék szélessége. Ilyen paraméterek miatt a permeabilitás nő, és az oldalirányú sodródásokkal szembeni ellenállóképesség nő.

A téli lejtőkön futó futófelület agresszívabb, mint nyáron. Ez a forma segít öntisztítást a fagyasztó plakkból. A gumi profilot olyan csatornákkal látják el, amelyek a felszínt külön szegmensekre osztják. Az ilyen vízelvezető rések megbízható tapadást eredményeznek, és a tervezésüket az egyes gyártók számítják ki komplex algoritmusok.

Téli gumiabroncsok jelölése

Különböző típusú gumi üzemeltetésekor ismernie kell a használatának szabályait:

• Nyári gumik a leghatékonyabb 5 fölöttC. Alacsonyabb hőmérsékletek megkeményednek a lejtőkön. A gumiabroncs kemény lesz, az autó szinte száraz felszínen szinte kontrollálhat. A sodródás kockázata nő, a megállási távolság megnő.
• Téli gumik ha 5 fölött vanA kezd "úszni". Az autó elveszíti stabilitását. A kabinban további zajok jelentkeznek, és a kerék felszínén nagy a kopás.
• All-season rámpák alkalmas +10 ° C hőmérsékletreC-től -5-igC. E tartomány elhagyásakor lényegesen alacsonyabbak az idényjellegű termékeknél, és negatív oldalakat mutatnak a hőmérséklet ellentmondásai.

Lásd még: Mi a teendő a kerékkel járó sérvvel kapcsolatban, és vezethet?

Alkalmazás "tüskék"

Számos európai országban tilos a gumi használata a tüskékkel. Nincs ilyen éles tilalom hazánkban. A szelíd európai éghajlattal ellentétben száraz, havas telekkel rendelkező régiók vannak. Gyakran ott vannak, hogy a tövisek leghatékonyabban megjelennek.

Több típustípus létezik:

• acélból;
• alumínium;
• műanyag, keményfém-maggal;
• ovális maggal.

Csapos rámpák

Azokban a szélességi körökben, ahol a kevésbé havas hideg hónapok vagy a hőmérsékleti ingadozások gyakran "hintázzák" az olvadó havat az úton, a jó és kedvező téli téli gumiabroncsok nemcsak hatástalanok, hanem károsak is.

Szükséges számú téli gumiabroncs

Az a kijelentés, hogy elegendő telepíteni egy pár téli lejtőt a hajtótengelyre, és nyugodt lehet, hiba. Végül is ezek a kerekek nem csak a csúszós felületen való könnyű elinduláshoz, hanem a különböző körülmények közötti biztonságos vezetéshez is.

Télen állj le a közlekedési lámpákon - nagyon fontos, de akkor is tudnod kell, hogy ne lépj be az autóba, amikor belépsz a körbe. Ha a szezonban csak egy tengely van, akkor ez a manőver nagyon kockázatos lesz.

Владельцам внедорожнésков с полным прésводом перед тем как задуматься о том,milyen téli gumiabroncsokat választani, нужно сразу настраésваться на покупку полного комплекта шésн. Ведь у этésх авто увелésченный клésренс, что дает дополнésтельную парусность, соответственно меньшую устойчésвость на дороге.

Szükség lehet egy tartalékra is. A megfordult kerékkel a helyzet bárhol elkaphatja a vezetőt, és senki nem fogja azt mondani, mennyit kell a legközelebbi kiszolgáláshoz a helyzet kijavítására. Ezért a téli gumiabroncsok megfelelő összege öt rámpa.

Téli gumiabroncsok éghajlaton

A modern gyártók két típusú téli gumiabroncsot különböztetnek meg. Általában "európai" és "skandináv" néven nevezik őket. Ez a részleg leírja a mindkét típus esetében a legkedvezőbb feltételeket.

európai

Az ilyen téli lejtők működésének legfontosabb időjárási feltételei nedves utak, kis mennyiségű nedves hóval. A gumiabroncsoknak ugyanakkor magas minõségû tapadást kell biztosítaniuk.

A skandináv és az európai választás

Nagyobb mértékben egy ilyen termék kialakítása hasonló az eső zuhanyokhoz. Átlós hornyok, amelyeket számos vízelvezető rendszer egészített ki. Vizuálisan nagyszámú csatorna jellemzi, amelyek segítenek a talajhoz tapadáshoz, és a lamellák, vékony barázdák.

Az ilyen hosszú darabok nagyobb száma segít hatékonyabban ellátni funkcióját. Nedves hó érkezik a csatorna szakaszba, és a futófelület arra törekszik, hogy minél közelebb kerüljön az útfelülethez. Az aszfalt szó szerint ásni, a futófelület egy érintkezési felületet hoz létre az úttal.

skandináv

Ez a fajta gumiabroncs teljesen fel van fedve a jeges utakon. Ez a gumi márka jobb a tél, ahol a hó kéreg tart több hónapig jelentős felengedés nélkül.

A skandináv típusú felületen a minták hálózata nem olyan fejlett, mint az európai változatban. A fő textúra nem vágás, hanem gyémánt alakú elemek, rendezett sakkrendben. Egy ilyen megoldás előnyös a jeges utakon. Jég vagy kéreg törött váltakozó "rombuszok" alatt. A gumiabroncsokat gyakran használják a téli túrákhoz durva terepen.

Lásd még: Hogyan válasszunk gumikat autó márkával

A téli gumiabroncsok futófelületek szerinti osztályozása

A vizuális ellenőrzés segíti a gumiabroncsok két kategóriába sorolását: szimmetrikus és aszimmetrikus. Mindkét kategória néhány alkategóriába van osztva: a irányított minta és nem irányított.

A leggyakoribb mintázat szimmetrikus változat. Bár az ilyen gumiabroncsok kis vándorlást produkálnak a kabinban, városi használattal, de az ár pozitív minõségû. Közép- és alacsony árszegmensek közé tartoznak. A drágábbak az aszimmetrikus mintázatok. A működés során kevésbé zajosak.

Gumi kiválasztás

A víznek az útfelületről való érintkezési ponttól való elvezetéséhez egy irányított mintát használnak. A gumiabroncs oldalán fel kell tüntetni a kerék megfelelő forgásirányát.

Трés основных вésда рésсунков являются наésболее часто встречающésмésся: ненаправленный асésмметрésчный, направленный сésмметрésчный és ненаправленный сésмметрésчный. Четвертый варésант с асésмметрésчным és nem irányított рésсунком является достаточно дорогésм és редкésм экземпляром.

A városi környezetben a lovaglás kényelmes lesz aszimmetrikus gumival. A megaciták város utcáin egy ilyen kép nem fog hangot adni a szalonnak, és bizalmat ad a hótakarékos járdán. Az ilyen típusú kerekek azonban nem lesznek hasznosak országutakon.

A magas dőlésű döngölt hó segít leküzdeni irányított rajz fényes kivitelben. Nem fog félni az enyhén olvadt hótól. A sekély hó vízperéren nem irányított futófelület.

A víz mély hójára szüksége lesz nem irányított gumiabroncsok aszimmetrikus mintázattal. Egy ilyen profil otbrebet havat, és a vízelvezetés a hosszanti csatornák a felületen.

A gumiabroncs-modellek áttekintése

Közép-Oroszország esetében a legelőnyösebb alkalmazás szimmetrikus irányított futófelület. Ez hatékonyan lapátolja a nedves rétegek hó, ugyanakkor biztosítja az irányított stabilitást a jármű. Az ilyen gumiabroncsok biztosan viselkednek a süllő és hó zabkása során. Meghatározzuk, hogy melyik gumi cég a tél számára jobb, több lehetőséget is tartunk. Kiváló minőségű gumi kiválasztásakor nem érdemes megtakarítani a saját biztonságát.

Goodyear Ultra Grip Ice 2 téli gumiabroncsok durva terepen. A védők méltán mutatják magukat a rosszul fagyott talajon. A kép alakja a hatékony hóeltakarításhoz készült. A termék hosszú működési erőforrással rendelkezik. Költség 49 dollárból.

Michelin Alpin A4 шésны с irányított протектором. Скаты подойдут для снежной зésмы és морозной погоды за счет ésспользованésя прés ésх проésзводстве спецésального мягкого каучукового сплава. Практésческés не становésтся жесткой в мороз és уверенно стоésт прés маневрах на мокром покрытésés. Стоésмость от 46 долларов.

Nokian Hakkapeliitta R akkor használják a terepen és nehéz havasok területén. A gumiabroncs hó, hosszú élettartamú. Nincs további zajt a kabinban. Nedves hóban használják a kontaktlencsék jó minőségű vízelvezetése miatt. Költség 44 dollárból.

Bridgestone Blizzak Revo GZ ideális a városi úton. Alacsony zajú gumiabroncsok, külső horgokkal, magas hófúvókkal. A víz elhelyezésére szolgáló hornyok a "kiváló" megoldásokkal állnak szemben, és a nedves hóban zord körülmények között irányítják az autót. A gumiabroncsok a nedves úton is megközelítik a nulla hőmérsékletet, miközben a kocsi sarkokban sodródik. Költség 42 dollárból.