Nagyon népszerű hazánkban és külföldön, C-osztályú autók, amelyek listáját rendszeresen frissítik új modellekkel. Az európai osztályozás szerint az ilyen autókat golf-osztályú autóknak hívják. Méretének és műszaki jellemzőinek köszönhetően nagyon kényelmes lesz ilyen közlekedés a vidéki utakon és bármely település utcái mentén.

tartalom

• 1 Az automatikus kategóriák megjelenésének története
• 2 Az autóipari C-szegmens paraméterei
• 3 A népszerű modellek listája
  • 3.1 Volkswagen Golf
  • 3.2 Ford Focus
  • 3.3 Hyundai Alentra
  • 3.4 Honda Civic
  • 3.5 Toyota Corolla
  • 3.6 Mitsubishi lancer
  • 3.7 Mazda 3
  • 3.8 Mercedes-Benz C-osztály

Az autó kategóriájának története

A C-osztályú autók megjelentek az utakon a múlt század második felének elején. Akkoriban az átlagos európai középosztály dilemmával szembesült: megfizethető, kis kompakt méretű autót vásárolhat, vagy egy olyan nagyméretű családi kocsit szeretne előnyben részesíteni, amely túlságosan nagy méretű mindennapi használatra, és jelentős pénzeszközöket igényel a működéshez. Mindkét lehetőség elveszett a mindennapi feladatok ellátásában a boltba vagy a munkahelyre.

Az egyik vezető iparág vezetője, aki érezte a divat trendjét, abban az időben népszerűvé vált:

• Nash Motors;
• Hunson;
• Willys.

A fogyasztók a termék közbülső változatát kínálják, amely az autók és a kompakt autók átlagának megfelelő paraméterekhez illeszkedik. A sikeres tendenciát késedelem nélkül más piaci szereplők is támogatták, beleértve az ilyen európai és ázsiai márkákat:

• Renault;
• SAAB;
• Toyota és így tovább.

A hetvenes években a klasszikus szedán típusú test mellett a Volkswagen német mérnökei bemutatták az első osztályú hatchbackot. Kiderült, hogy a jövő trendsetter Golf. Hasonló döntés született a többi gyártó között, hogy az egész C-osztályt az autó neve - Golf-osztály nevezte. Néhány évvel később hasonló márkájú autók, mint például az olasz FIAT és a Lancia, a német Opel, a francia Citroen és a Peugeot, autókereskedésekben is elérhetők voltak.

A kilencvenes években a gyártók "C" kategóriájukat a középosztályú autók paramétereihez hozták. Az autók óriásai nagy számban kezdtek az ilyen autók gyártására összpontosítani, a harmadik generációs Golf pedig a kontinens legkelendőbb autók talapzatán állt.

Fontos tudni, hogy sok aggodalom arra törekszik, hogy vezető pozíciót tartson fenn a C-osztály értékesítésében.

A siker példája a Ford Focus modellnek is tekinthető, amely az elmúlt évezred vége óta elnyerte a szívét. Számos ázsiai márkájú márka sikeresen exportálja C-osztályú termékeit különböző országoknak, köztük az Orosz Föderációnak.

Az autóipari C-szegmens paraméterei

Az autók besorolása "C" betűje európai, amerikai és orosz osztályozás, ami megközelítőleg azonos szerkezeti és műszaki jellemzőkkel bír. Az ilyen szállítás a versenytől nagyfokú sokoldalúsággal és kompaktsággal kiemelkedik.

A C-osztályú autók is jelentősen nagyobbak, mint a mikro- és kis méretű A és B autók.. Ugyanakkor a "tseshki" alacsonyabb árcédulával rendelkezik, mint a teljes és reprezentatív "D" osztályok. Elfogadható, hogy az osztályba tartozó gépeket az alábbi funkciók jellemzik:

• a test hosszának és szélességének méretei a 4.3 és 1.8 m értékekhez képest ingadoznak;
• a test lehet egy szedán és egy sokoldalú személy vagy egy hatchback;
• van elég hely a kabinban egy ötünk számára;
• A tágas csomagtérben néhány közepes méretű bőrönd található.

Általában az ilyen kocsik fedele alatt egy négyhengeres motort helyeznek el, átlagosan 1,5-1,8 literes munkatérrel. A teljesítmény jellemzői 150-160 l-ig terjednek. a. A C-osztályú autó egy 5-6 lépcsős automata vagy mechanikus átvitelű autó. A kocsi belsõ része kiváló minőségű anyagokkal van ellátva, és közepes méretû csomagot kínál.

A népszerű modellek listája

A középosztályú autók közül vannak európai és ázsiai vállalatok által kifejlesztett autók. Az elmúlt években a belföldi auto-társaságok nagy figyelmet fordítottak a szegmensre a folyamatos kereslet miatt. Általában minden harmadik eladott új autó tartozik ebbe a csoportba.

Lásd még: Hogyan vásárolhatok egy nem törölt autót

Volkswagen Golf

A modell a 70-es évek közepén jelent meg és megalapozta a stílus alapjait. Azóta az egyik legfontosabb a cég sorában. Ma a népszerű személygépkocsi hetedik generációja áll rendelkezésre. Az éves értékesítés több millió példányban elért.

A modell 2017-ben "Év Autója" díjat kapott. A Golf egy ötcsillagos tulajdonosa a legmagasabb fokú biztonságnak az európai osztályozás szerint. A 7. változatban az autó jobb, DSG első kerékhajtású, két tengelykapcsolóval és egy hét lépcsős "robotral" rendelkezik. Az autó legfőbb előnyei a kiegyensúlyozott arányok és a nyugodt kialakítás.

A vásárlók a "European" -ot választják egy 1.0-1.5 literes teljesítményű, 85-105 literes kapacitással. a. Kétliteres dízelmotorok és félszáz "mén" is kapható. Az alapmodell 2018-ban 1,43 millió rubel lesz. A felső lehetőség értéke 1,65 millió rubel.

Ford Focus

A logó alatt egy teljes listát találunk az autókról. A Ford Motor Company mind szedánokat, mind hatchbackeket kínál az állomáskocsikkal. A vaddisznóosztály karrierje a kilencvenes évek óta kezdődött. A világszerte problémamentes kereskedők évente akár 700 ezer darabot is adnak. 2011-ben az EURO NCAP elismerte a márkát, mint a tömeggyártású autók legjobb autóbiztonságát.

A jelenlegi negyedik generációt 2018 tavaszán mutatták be Pekingben. A vonzó design és a kényelmes árcédulák a fiatalok körében keresettek. Ezenkívül a C-osztályú autók listát kaptak a progresszív töltésekről. A 4,378x1,825 m méretű autó tökéletesen illeszkedik az osztály paramétereihez.

A Focus belsejében nagyon kényelmes öt felnőtt. A motortérben az egyliteres EcoBoost motorok elrejtése egy turbófeltöltővel és 125 literes kényszerítés lehetőségével. a. akár két literes EcoBlue dízelmotorral, 4 cylinder-en, Common Rail befecskendező rendszerrel, amely 150 literet biztosít. a. 6 sebességes kézi vagy 8 fokozatú automata sebességváltó, 1,4 millió rubel összköltséggel és 2,2 millió rubel költséggel a TOP verzióhoz.

Hyundai Allantra

2018-ban az autós rajongók a hatodik generációs népszerű ázsiai márkájú középosztályú autókhoz férhetnek hozzá. A koreai gyártók bestsellerének lakonikus megjelenését gazdag töltelék egészíti ki. Az elfogadható vezetési jellemzők a kényelmes belső felszereléssel együtt járnak.

A három kötetes autó nagy előnyökkel rendelkezik a biztonsági funkciók terén. Az Elantra névtábláján évente mintegy 800 ezer személyautó található. A Hyundai - 4570x1800 mm méretei. A legtöbb városi utak esetében 150 mm-es kitérés elegendő.

A kiváló minőségű díszítés viszonylag alacsony árnak felel meg. Kicsit kényelmetlen a magas utasok számára a hátsó ülésen. A középosztályú autó motorjai megfelelnek az Euro-5 környezetvédelmi szabványnak. Az autók 1,6 és 2,0 literes motorokat helyeztek el 128 és 150 literes paraméterekkel. a. A sebességváltó 6 lépésben van felszerelve a "mechanika" és az "automatikus" üzemmódban. Az autó alapja 900 ezer rubel lesz, a progresszív változat pedig 1155 millió rubel.

Honda Civic

A család első példányai csaknem fél évszázaddal ezelőtt elhagyták a japán szállítószalagokat. A rendelkezésre álló kompakt autót nem csak otthon, hanem más országokban is megkóstolta. Most rendelkezésre áll a középosztálybeli elegáns japán kocsi 10. generációja. Évente mintegy 600 ezer darab Civic-ot értékesítenek a világon. Az autó bemutatásra kerül egy szedán, két ajtós kupé és ötajtós hatchback formájában.

Saját paramétereivel 4,43 x1,80 m, az "ázsiai" nem haladja meg a golfosztály hatókörét. A stílusos megjelenés kiváló megbízhatósággal, biztonsággal és felszereléssel kombinálva.

A nyomatékot egy 1,5 literes turbófeltöltésű Earth Dreams VTEC Turbo motor biztosítja, amely közvetlen befecskendezéssel képes akár 174 "lovat" generálni. A sportos kényszerített verzió 8 "lovat" ad hozzá az állományhoz. Az erőművek változata egy 128 literes egyliteres motor. a. és egy 1,6 lóerős 120 lóerős dízel i-DTEC. Első kerékhajtással történő átvitel - 6MKPP vagy fokozatmentes CVT.

Lásd még: A gazdaságos autó kiválasztása

Toyota Corolla

A modell aligha tulajdonítható a klasszikus C-osztályú autók listájához. Nyilvánvalóan kiemelkedik az osztálytársak között. A világ auto-kereskedõinek meghódítása most a Corolla az E170-es karosszériával foglalkozik, egy 11. generációs automata formájában. A korszerűsített négyajtósnak meglehetősen futurisztikus megjelenése van, amelyet az Under Priority fogalma támogat, amelyben az alsó rész, a sportosság és az agresszivitás hangsúlyt kap.

A japán szépség 4,62 x 1,78 m-rel megfelel a szabványoknak, a sportosság pedig 15 cm-rel megy végbe, a szalon minőségi anyagai praktikusak és tartósak. Elég hely az utasok és a poggyász számára.

A specifikációt 1,3 literes benzinmotorok (99 LE), 1,6 literes (99 LE) és 140 lóerős, 1,8 l-es (122 LE) alumínium blokk támogatja. A gázelosztásban a Dual VVT. -i. A sebességváltó hatfokozatú mechanikával és egy Multidrive S variátorral rendelkezik, míg a "csupasz" alap formában a Toyota ára 950 ezer rubel, a csomagolt verzió pedig 1,3 millió.

Mitsubishi lancer

A modell a legnépszerűbb a márka történetében. A japán autók öt ajtós hatchback-ként vagy négyajtós szedánként vehetők igénybe. A márkát a világ 120 országában értékesítik, ami nagy népszerűségét jelzi. A tizedik generáció még mindig a szegmens méretének felel meg - 4,5x1,81 m. A viszonylag kicsi, 140 mm-es szabad magasság a sportos stílusra utal

A belső tér nem nevezhető aszkéta. A belső kialakítás összhangban van a külső dekorációval. A székeken kiváló minőségű Alcantara vagy bőr készült. A MIVEC gázelosztó rendszere, a turbófeltöltős kompresszor és a kétliteres benzinmotor biztosítja a 295 ló visszatérését.

Optimális tandemként hatsebességes TC-SST "robot" két tengelykapcsoló tárcsán vagy amatőrök esetében - egy 5 sávos "mechanika" alkalmazható az erőteljes erőműre. A Lancer automata sebességváltóval 6,3 másodperc alatt elérheti a százakat, és csaknem 1 másodperc alatt fogy le kézi sebességváltókon.

Mazda 3

A Mazda Motor Corporation cégnél a "trojka" valójában a márka nedves ápolója és arca. Az autók több mint harmada az adattáblával ellátott üzem kapuihoz jön ki. A harmadik generáció folytatja a márka dicsőséges hagyományait, amelyeknek több millió példányát az egész világon elosztják.

Az egyik népszerű konfiguráció egy három kötetes chetyrehdevernik. A tervezők az elektronika töltésére összpontosítottak, ami a G-Vectoring Control rendszer jelenlétének bizonyítéka. A külső geometria az Eski osztályozás alá tartozik - 4585x1795 mm.

A hajtóegység magában foglalhatja az atmoszférikus "négyek" egyikét: 1,6 vagy 1,5 liter 104 és 120 "ménnel". A modelleket hatfokozatú "automatikus" elemzi. Az első kerék meghajtású gépkocsi SKYACTIV technológiával készült testet kapott. A konfigurációtól függően az autó ára 1,16 vagy 1,34 millió rubel lesz.

Mercedes-Benz C-osztály

Az elit közepes méretű autókat a jól ismert német aggodalmak adják ki. A világ több mint 400 ezer ügyfele szavazza a saját pénzével a márka számára. Az orosz kontextusban a négyajtós szedán a legnépszerűbb, bár más országokban a kétajtós kupé vagy soft-top kabriók "párnázott" kocsijainak szerelmesei vannak.

Egy másik márka restylingt mutatták be 2018 tavaszán. A frissítések nemcsak a belső teret, hanem a technikai töltetet is érintik. A 130 mm-es enyhe talajtávolságú, kacsázó gépkocsi 4686x1810 mm-es méretű kategóriájába tartozik.

A motort az M264 családtól 1,5 és 2,0 literes benzin, valamint egy kétliteres turbófeltöltésű dízel a sorban helyezik el. Az első kettő 184 és 258 literes. a., és a második - 194 "mén". Transzmissziós sebesség 9 sebességes 9G-Tronic típusú. A konfigurációtól függően az ára 2,32-2,52 millió rubel.