A legtöbb autós statikus kisütést kapott egy autóból. A szervezet nyitott részén, amely érintkezésbe került a testtel, szikrázó volt, ami bizsergő érzésekhez vezetett. Különösen csodálkoztam a testen az ajtókocsi zárása / nyitása során, mert ez a művelet szinte lehetetlen a jármű testének megérintése nélkül.

Недобросовестные водители толкали дверь ногами, что является недопустимой процедурой. При длительном таком поведении разрушается краска на поверхности, и царапается металл. В статье разберемся, miért verte az autót, и каким образом от этого избавиться.

A legnépszerűbb okok

Rendszerint a statikus kisülések népszerűbb kiváltó okainak kiaknázása az autóból. Számos elképzelhető történet létezik, amikor az autó verés közben áramlik. Gyakran nem függenek az autógyártástól vagy a gyártó országától:

• Az autóülésben a vezető ül és folyamatosan dörzsöli a szintetikus burkolatokat ruhájával. A töltetet fokozatosan összegyűjtik a ruháján, majd a karosszériára.
• Autó van huzalozási problémák és a test, önkéntelenül csatlakoztatva a feszültséghez, áramot ad, miközben megérinti.
• A túlságosan száraz levegő képes statikus töltés koncentrálására, ezért tanácsos nem túlszárítani.

Azt is találja az elmélet, hogy az utazás során az autó dörzsöli a levegőbe, fokozatosan felhalmozva a töltést. Kedvező körülmények között "lőni" a vezető vagy az utasok testének legközelebbi nyitott részére. Bár ez a módszer ellentmondásos.

Ha bizonyos típusú fékbetéteket fékezés közben használ, akkor a lemez fémrésze is ilyen hatást fejthet ki. Javasoljuk, hogy a javító alkatrészeket csak a bevált gyártók minimálisra csökkentse.

Hogyan lehet megszabadulni a statikus autóktól?

A probléma népszerű "kezelése" a grafittartalmú vagy alumínium csíkok felszerelése az autó hátulján, külső része gumibb a nagyobb rugalmasság érdekében. Az egyik végének rögzítése a karosszériához történik, a másiknak meg kell érintenie a földet. A tervezés villámcsapás elvén alapult, amikor a felesleges áram a földbe áramlik.

Lásd még: Hogyan használjunk hideg hegesztést a fémhez

Érdemes érdemes megváltoztatni a természetes anyagokat. Nincs ilyen mértékű felhalmozódása és energiamennyisége. Ha a hatás továbbra is fennáll, az ok nem szerepel a borítóban.

Sok esetben speciális antisztatikus spiraea mentés. Elég a kezelői ülés és az utasok kezelésére, hogy megszabaduljon a problémától. Az anyag tartalmú hengereket az autóiparban értékesítik. Az egyik kapacitás elég sokáig.

A vezetőképes zónák számának csökkentése érdekében a vezetőnek ajánlatos rendszeresen nedves tisztítást végezni a kabinban. A nedvesség nem engedheti meg a statikát az objektumokra koncentrálni. Az ilyen környezet szétszóródott, mint egy száraz légkör.

Amikor az autó verte, a fő kérdés az, hogy mit kell tennie. Fontos, hogy a kábelezés állapotát egy multiméterrel ellenőrizze. Az azonosított problémás huzalokat újakkal kell helyettesíteni.

Ha nem lehetséges azonosítani az aktuális forrást, akkor fel kell venni a kapcsolatot az állomással. A szakembereknek gyorsan diagnosztizálniuk kell, azonosítaniuk kell a forrást és fel kell számolniuk a problémát. A javítással való megkötés nem érdemes, mert ha a hiba bekövetkezik a vezetékekkel, akkor a gép meggyulladhat.