>

A generációk minden változásával a legtöbb autógyártó növeli autóikat, még nagyobb és szilárdabbá teszi őket, és egyre több elektronikus rendszerrel felszereli őket. A Toyota jó példája ennek a trendnek - minden modellje, a kompakt hatchbacktól a hatalmas SUV-kig terjed, korábban sokkal kisebb méretű volt. Ráadásul ez a "növekedés" a különböző Toyota modelleknél egyenetlen - kiderül, hogy az autók közelednek a paraméterekhez. Ezért az ötlet, hogy megtudja, melyik autó jobb: Camry vagy Corolla, most nem tűnik ellentmondásosnak, hiszen a hossza közötti különbség mindössze 20 centiméter. Ellenőrizze, hogy a Toyota a legjobban megfelel a mindennapi használatra.

külső

Массивная Toyota Camry чаще всего привлекает внимание российских бизнесменов, а также людей старше 40 лет, которые стремятся к стабильности и уверенности. Однако после смены поколений внешний вид Camry можно назвать спорным, поскольку в нём присутствует множество разрозненных дизайнерских элементов. Динамичный передок Toyota Camry никак не сочетается с тяжеловесным профилем, а небольшой спойлер на крышке багажника и вовсе вызывает недоумение, поскольку выглядит он чужеродно. Самый лучший ракурс для среднеразмерного седана Toyota — сбоку, поскольку в этом плане машина выглядит исключительно солидно и респектабельно. В отличие от Toyota Camry прошлого поколения, новый автомобиль выглядит угловатым, что также нарушает гармонию внешнего вида машины — в ней нет той цельности, завершённости, которую мы привыкли видеть в продукции японского автопрома.Читать далее о сравнении автомобилей A Toyota Camry a Toyota Corolla-->

De a Toyota Corolla ellenkezőleg harmonikusabb megjelenést kapott az előző generációhoz képest. Hosszú, komplex alakú fényszórók ideálisan össze vannak kapcsolva egy íves rácskal és egy nagy nyílással a lökhárító alján. Igen, és a test sarlósága, hogy szembenézzen a Toyota Corollával, mert a Camry-dal ellentétben, a sima vonalak megtalálása nagyon nehéz. A hátsó lámpatestek csak remekek - formájuk nem kevésbé bonyolult, mint az első Corolla fényszóró, és széles krómozott csíkokkal vannak összekapcsolva. Csak a Toyota Corolla nagy hátsó lökhárítója néz ki ellentmondásosnak, ami nem egyezik dinamikus megjelenésével.

Kényelem és felszerelés

Természetesen a vállalat fiatalabb modellje nem vitathatja a Toyota Camry-t a berendezésen. A négyhengeres motorral történő átalakításhoz szükséges alapcsomag:

• ABS, BAS, ESP;
• Hat légzsák;
• Sebességszabályozó és parkolóérzékelők;
• Hátsó kamera;
• Multimédia komplex 8 hüvelykes képernyővel;
• Kétzónás éghajlati rendszer;
• Automatikus ülésbeállítás.

Ha egy olyan személyről beszélünk, aki egy bérelt gépjárművezetővel megvásárolja a Toyota Camry-t, akkor az autó hihetetlenül kényelmessé válik és képes megjósolni bármelyik vágyát. A hátsó kanapé széles, és akár három felnőtt is elfér, és a Toyota Camry kettője olyan kényelmes, hogy sok óráig aludhat.

Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru

Azonban a Toyota Camry vezetõje nem számíthat ilyen kényelemre, mert az ülés magassága alig érte el az átlagos személy vállpengéit. Ennek eredményeként a vállak feszültek maradnak, ami nem járul hozzá az útra való összpontosításhoz. Nincsenek panaszok a középkonzol ergonómiájáról és a gyönyörű Toyota Camry műszerfalról, bár a műszerfal nem messze a legmagasabb szinttől. A fa panelek és bőrkárpitok valójában olcsó műanyag, és ha egy Camry-t rendelnek egy világos belsővel, akkor ezek túlságosan szembetűnőek, és elvonják a vezetőt. De a sötét színekben a Toyota Camry belső megjelenése meglehetősen harmonikus, bár az olcsó műanyag első érintése tönkreteszi a luxus illúzióját.

A Camryhoz képest a Toyota Corolla belseje nagyon szegénynek tűnik - a kombinált kárpitokkal ellátott székek, a keskeny első panel és a kis középkonzol azonnal elkapják a szemüket. Ráadásul a fent felsorolt ​​felszerelések listájából szinte semmi sem található itt - a Corolla tulajdonosának csak egy egyszerű multimédiás rendszerrel kell rendelkeznie, 6 hüvelykes képernyővel, légkondicionálóval, 4 légzsákkal és ABS-szel. A felhasznált anyagok olcsóak, de a Toyota Corolla "becsületes" - nincs bőr és természetes fa utánzása.

A Corolla hátulján várhatóan túlzsúfolt - a magasak térdelnek az első ülésekre, és a mennyezetet is a fejükön tartják. A Toyota Corolla öt tagja csak akkor ülhet le, ha a hátsó kanapé a gyermekek számára teljesen elkülönítve lesz. Jobb helyzetben van, bár a magasak nem kényelmetlenül keresik a kompakt Toyota-t, mivel egy túlságosan alacsony üléspárna akadályozza őket. A háttámlák profilját azonban ideálisnak nevezhetjük - jó támogatást biztosít a vállak, a vállak és az alsó hátnak. Általában a Toyota Corollát harmonikusabb autónak tartják, bár a költségvetési osztályhoz való tartozás szabad szemmel látható.

Közúti ellenőrzés

Mondani, hogy ki viselkedik az úton - a Toyota Corolla vagy a Toyota Camry, biztosan nem. Az erőteljes Camry hajtómű kiváló dinamikát nyújt a nehéz autó számára, bár a vezető érzései szerint az autó nem gyorsul gyorsabban, mint a Corolla. Ez annak köszönhető, hogy a gázpedál túlságosan merev csillapítója, valamint a Toyota Camry hajtómű, amely az üzemanyag megtakarítását szolgálja. Ennek eredményeképpen a Toyota középkategóriás szedánja az autópályán jól működik, és nem zavarja a vezetőt a gáz gyorsításakor vagy kisütésénél, de a városban éles gyorsulással és elővigyázatossággal érdemes óvatosnak lenni. Az "automatikus" beállítások ellenére a Toyota Camry nem nevezhető gazdaságosnak - a városban az átlagos üzemanyag-fogyasztás 100 km-re 10-12 liter.

Ha összehasonlítja a két autót a felfüggesztési beállításokkal, akkor a Camry biztosan megnyeri a simaságot. A nagyméretű Toyota szedán a szemét és a dudorok túlnyomó részét az út mentén repül, nem is beszélve a repedésekről és egyéb kisebb hibákról. A Toyota Camry bizalmának megrázása csak "sebességütközést" jelenthet, nyitott nyílásokkal és nyílásokkal. Az ilyen kényelemért azonban kényelmesen kell fizetni - az autó kormánykerékén nem érzi a megfelelő visszatérési erőfeszítést, és észrevehető késéssel hajtja végre a vezető parancsát. Emellett kanyarodáskor a Toyota Camry erőteljesen felborul, kényszeríti a lassulást, és a hosszú aszfalt hullámokon is ingadozik, kellemetlenséget okozva az utasoknak.

A Toyota Corolla dinamikájának megítélésekor ugyanaz a hatás működik, mint a régi Zhiguli-ban - a nagyobb zaj és rándulások miatt a gyorsulás dinamikusabbnak tűnik, bár a valóságban az autó elmarad a Camry mögött az első másodperctől. Bár a kezdetkor láthatja, hogy a Corolla előrehajol, hiszen a fokozat nélküli variátor nem okoz ugyanazokat a késéseket, mint a hidromechanikus "automatikus". A kompakt Toyota átvitele nagyon jól hangolódik - az autó gyorsan reagál a gázellátásra, és lehetővé teszi a sofőr számára a dinamikus előzést, anélkül, hogy aggódnának a villamosenergia-tartalék miatt. A COROLA CVT-ja azonban nem rendelkezik a hagyományos megoldásokkal az ilyen egységekkel kapcsolatban - "virtuális" átvitelt használ, és nem támogatja a motor fordulatszámát, ami bosszantó zajjal bosszantja a vezetőt.

Műszaki adatok

Gépgyártás:	Toyota Camry	Toyota Corolla
Gyártási ország:	Japán (Építés - Oroszország)	Japán (Építés - Oroszország)
Test típus:	szedán	szedán
Helyek száma:	5	5
Ajtók száma:	4	4
Motortérfogat, köbm lásd:	2493	1598
Teljesítmény, l. a. / vol. perc:	178/6000	122/6000
Maximális sebesség, km / h:	210	195
Gyorsulás 100 km / h-ig,	9,0	10,5
Hajtás típusa:	front	front
Hajtómű:	6 automata sebességváltó	CVT
Üzemanyag típusa:	Benzin A-95	Benzin A-95
Fogyasztás 100 km-enként:	A városban 11,0 / kívül a város 7,8	A városban 8.2 / A városon kívül 5.3
Hossz, mm:	4825	4620
Szélesség, mm:	1825	1775
Magasság, mm:	1480	1465
Szabadság, mm:	160	150
A gumiabroncs mérete:	215/60 R16	195/65 R15
Súlyemelkedés, kg:	1510	1290
Teljes súly, kg:	2160	1760
Üzemanyagtartály kapacitása:	70	55

Mondani, melyik jobb - a Camry alváz lágysága vagy a Corolla felfüggesztés mérsékelt merevsége szintén nagyon nehéz. A fiatalabb Toyota modell sokkal jobban ellenőrizhető, és nem tesz lehetővé semmilyen bankot, de ebben az esetben nem beszélünk a kompromisszummentes kényelemről. Nagyobb repedések esetén az útfelületen a Toyota Corolla kormánykerekei megrándulnak, és nagy dudoroknál az autó csak visszapattan. Jogos azt mondani, hogy a legtöbb esetben az autót nem bosszantja a felfüggesztés vagy az éles utaslökések, de a nagy árokok nem ritkák az orosz utakon. Ami az utazás minőségét illeti, az egyik dolog biztos: a Toyota Corolla saját pénzével jár: jobb, mint sok versenytárs, de nem teremt kényelmet a Camry tulajdonosának.

Nem csak a méret

Az összehasonlítás eredménye lehet az a következtetés, hogy az autó nem elég nagy ahhoz, hogy szilárd és kényelmes legyen. Természetesen a Toyota Corolla oldalán kitűnő megjelenés, jól beállított sebességváltó és gazdaságos motor, de a kényelem és a kapacitás szempontjából egy nagyobb szedán veszít. De a Toyota Camry nem nevezhető ideálisnak - az első ülései csak a kis embereknek tűnnek kényelmesnek, a design pedig íztelen. Ezenkívül számolni kell a magas üzemanyag-fogyasztással, ritkán csökken 10 l / 100 km-re. A Toyota Camry autó azok számára, akik békét, bizalmat és biztonságot akarnak, de a Toyota Corolla jól illik azokhoz, akik értékelik a vezetés minőségét és a kormányozhatóságot a városban.