A használt autók mindig is stabil keresletet élveztek a hazai fogyasztók körében. A gazdasági válság idején, amikor a rubel árfolyama romlott, és az autókereskedők átírták az árcéduláikat, egy használt autó megvásárlása elérte apogéjét. Ennek oka az volt, hogy csökken a lakosság vásárlóereje, és a bankok vonakodtak az új autókhoz.

Nem kevésbé fontos a költségcsökkenés tényezője - mindössze egy év alatt a személygépkocsi ára az utastérből egy negyedével csökken, ami miatt sokan kísértik a tekintélyes külföldi autót. És az autó tulajdonos nem akar vezetni a Mercedes-t vagy a BMW-t, különösen mivel néhány év alatt egy ilyen autó eladható a vételáron. Mi nem nyereséges befektetés?

Gyakran megvásárolt autók már megtett távolsággal. Ebben az esetben az eladó nem igényel sok pénzt további lehetőségekre (könnyűfém keréktárcsák, márkás akusztika, bőrbelső stb.), És többet használja fel hirdetni egy autót. Az autókereskedésekben nem talál ilyen kedvezményeket és küzdelmeket az ügyfelek számára, mint a másodlagos piacon, ahol mindent megtesz az alkupozíció.

Figyelembe véve az összes fenti tényt, vitatható, hogy a használt gép nem kevesebb, mint az új. E tekintetben felajánljuk figyelmüket a megbízható használt autók minősítésére, amelynek vonzerejét nemcsak a műszaki dokumentáció száraz adatai, hanem az autótulajdonosok személyes tapasztalata is bizonyítja.

Nem panaszkodnak a McPherson rendszer független felfüggesztése miatt, amely legalább 250 ezer kilométert képes fedezni. Túl korai, hogy beszéljünk arról, hogy a szervezet képes ellenállni a rozsda ellen, de a védelmet szolgáló rendszerek szintén bizalmat keltenek: a hajótest felületét horganyzották, az alját vastag poliuretán réteggel kezelték, és a rejtett üregeket speciális korróziógátló anyaggal kezelték. Annak ellenére, hogy az autó állami alkalmazottaként van elhelyezve, nincs megtakarítás a "kis dolgokon". Minden hatékonyan és lelkiismeretesen történik.

A Renault Logan - a kényelmére gondolva kialakított autó

Befejezi a Renault Logan használt autók besorolását, azt állítva, hogy Oroszország legnépszerűbb autója. Az orosz utakon mûködõ évek során ez a modell bizonyította a soha nem látott megbízhatóságot és rugalmasságot a mûködésben.

A tulajdonosok egyhangúlag dicsérik az elpusztíthatatlan felfüggesztést, az alkatrészek megbízhatóságát, a magas szabad magasságot és természetesen egy tágas és kényelmes társalgót, amely jó minőségű díszítéssel és jó minőségű anyagokkal rendelkezik. Az egyetlen hátránya a belső térnek tekinthető gyorsan szennyezett üléshuzat. A Renault Logan többi belső kialakítása nem kielégítő: az állítható kormányoszlop, a szervokormány, a légkondicionáló (opcionális), az ABS, a kényelmes ülések és az ergonómikus kezelőszervek biztosítják a vezetőt és az utasokat optimális komfortérzetet a hosszú utakra.

A mai 2010-es modelleket 300-350 ezer rubelre értékesítik, így a Renault Logan az ár-minőség arány legjobb vásárlása.