>
bevezetés
A kínai gazdaság talán a legdinamikusabban növekvő gazdaság a modern világban. Világviszonylatban vezető szerepet tölt be a fogyasztási javak és különböző elektronikai termékek gyártásában. Széleskörű autóipar. Az utóbbi öt évben Kína a világ autópiacának csúcspontja. És a kínai teherautóknak ez a piac majdnem fele. A berendezéseket a Nemzetközösség országaihoz szállítják, majdnem teljesen elfoglalták Délkelet-Ázsia piacát, de a FÁK-országokban eddig kevéssé ismert. Ez a cikk célja, hogy bővítse a termékeivel kapcsolatos ismereteket, és segítsen meghatározni, hogy melyik kínai teherautó jobb.
A kínai teherautók ma nagy szükség van a globális autópiacon
Читать далее о лучших китайских грузовиках-->
Előnyei és hátrányai a kínai teherautók
Az ilyen berendezések előállítása ebben a térségben nagyon gyorsan fejlődött, amit a délkelet-ázsiai országok jó kereslete támogatott. Ezeket az autókat a viszonylag alacsony árak, a rövid szállítási határidők, a berendezés megfelelő műszaki jellemzői, a világ gyártóinak rendszereinek és alkatrészeinek felhasználása és a különböző megfelelőségi tanúsítványok miatt választották. Sajnos a pluszokkal együtt mindig vannak mínuszok, és a kínai dömperek nem tudták átadni őket. A márkakereskedők és a szolgáltatási hálózatok fejletlenek voltak, és ennek eredményeképpen rendszeres megszakítások voltak a pótalkatrészek szállítása terén, maguk az autók hiánya, amelyek megfelelnek az Euro-3 környezetvédelmi előírásoknak, néha rossz termékeiknek és nagyon súlyos szállítási költségeknek.
Gépkategóriák
A Kínában gyártott gépek teljes áramlása három fő kategóriába sorolható:
- Olyan gépek, amelyek kibocsátása a hazai piacra irányul.
- Gépek, amelyek kibocsátása export-ellátással foglalkozik.
- Fogyasztói gépek, úgynevezett "fogyasztási cikkek".
Az első kínai teherautó
Előre fogják tekinteni márkák a leghíresebb és a legaktívabb szállított a FÁK-országok teherautók. A posztszovjet térben a kis- és közepes teherbírású teherautók a legkeresettebbek, ezért elsősorban a vizsgált berendezések tartoznak ebbe az osztályba. Minden olyan beszállító, aki a kínai teherautókat amerikai és európai piacokra exportálja, vezető pozíciókat tölt be az autóiparban. Beijing Light Automobile Co. - A könnyű járművek pekingi üzeme volt az első, amely megkezdi az ilyen típusú szállítás szállítását (1988-ig - a 2. pekingi autógyár). 1966 májusában ebben a gyárban volt az első kínai fényvisszaverő tehergépjármű, amely az összeszerelő vonalból állt.
Howo
Ez a márka a kínai tervezők független fejlesztése. Megkülönböztető jellemzője a legfontosabb jellemzők egyensúlya. A bukásvizsgálatok során az autó tisztességes megbízhatóságot mutatott és jól megérdemelt pontokat kapott. A fülke felfüggesztése tökéletesen megbirkózik a járdák rezgéseivel, sikeresen lefojtva őket. A kormánykerék normál döntési és függőleges vezérlési mechanizmusokkal rendelkezik.
Howo teherautó
A csomag tartalmaz egy klímaberendezést fűtési funkcióval, és egy teljes opciócsomag telepítésekor klímaberendezés is működik. Ergonomikus alvóhely, amely minden kényelmet biztosít a sofőr számára.
A vezetőfülke hangszigetelő rendszere a legsúlyosabb teszteket is teljesítette, ami lehetővé tette a világszínvonalú zajcsökkentést a vezetőfülkében. Van egy diagnosztikai rendszer, amely önállóan működik automatikus üzemmódban.
A 7-es sorozatú HOWO nagyméretű teherautókban 9, 8, 6-fokozatú Fuller vagy ZF sebességváltók használatosak. Emellett az ebbe a kategóriába tartozó tehergépkocsik büszkék lehetnek arra, hogy más kínai teherautók ne legyenek - egy teljes automata doboz, amely az USA-ból érkezik Kínába.
Shaanxi
A Shaanxi erőmű az ebben az iparágban szereplő többi szereplőhöz képest kicsi. A márkájú tehergépkocsik, amelyeket az orosz piacon szállítanak, nem más, mint az MAN F2000 sorozat, és csak a rács felfoghatók. A Shaanxi teherautó vezetőfülkéje 100% -kal egyenértékű az MAN F2000 fülkével. Fel van szerelve egy bevált és bevált Bosch üzemanyagrendszerrel, egy Schwitzer turbófeltöltővel és egy FleetGuard szűrővel. 9-fokozatú kézi sebességváltóval szállítható FULLER. Különösen az orosz piacon a dömperek elektromos fáklyal fűtött üzemanyaggal és elektromos fűtésű üzemanyagszűrővel vannak felszerelve. Jelenítse meg a fűtőkamrát.
Shaanxi teherautó
2008 óta a SHAANXI exportra gyártott gépeket SHACMAN márkanév alatt forgalmazzák.
Dongfeng
Dong Feng vezető szerepet tölt be az autóiparban Kínában. A céget 1969-ben alapították. A Cummins amerikai kampányhoz szorosan együttműködik. Az együttműködés olyan szűkös, hogy van egy közös formatervezési iroda.
Dongfeng teherautó
A Dongfeng megkülönböztető jellemzője a vontató kapcsoló eszköz jelenléte az alapvető konfigurációban. A motorok Bosch tüzelőanyag-rendszerrel vannak felszerelve, valamint a Shaanxi gyártóval, de a turbófeltöltő és a légszűrő már saját fejlesztésű. PPC még kilenc sebességgel.
A Dongfeng befejezte a termelési létesítmények technológiai képzését, és most gyártja az Euro-3 szabványnak megfelelő kamionokat. Ezt megelőzően az ilyen minőségi szabvány szerinti szerelés csak speciálisan felszerelt helyeken végezhető el. Mindez jelentősen csökkentette a termelési költségeket, és ennek megfelelően a forgalmazók sokkal vonzóbb árakat kínálnak ügyfeleiknek. 
Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% 
adom.ru termékeket.
FAW billenő teherautók
Az első gépjárműgyártó vállalat (FAW) az 1953-ban alapított és a gépjárműipar eredete Kínában.
Billencs FAW
Ma az FAW több mint harminc vállalat és tizenhat cég listáját birtokolja, amelyeket leányvállalatok kezelnek.
JAC billenő teherautók
A Jiangtiuat Automobile Co., Ltd. (JAC) egy fiatal kínai vállalat, melyet csak 1991-ben alapítottak, azonban már nemcsak a hazai piacon szerezte népszerűségét. Azt mondhatjuk, hogy úttörő szerepet játszik az árufuvarozó gyártásában. A vállalat ideológiája az egész világra kiépített dömpereket kíván létrehozni, és a márkában megtestesíti a különböző vállalkozások tapasztalatait.
Billencs JAC
A tehergépkocsi vezetőfülkéje irigylésre méltó kényelmet nyújt. Vannak anatómiai ülések, egy nagyon informatív műszerfal, amellyel a technológia működésének fontos indikátora nem marad megfelelő figyelem nélkül. Van egy ágy. A kormánykerék már a magasság és a dőlésszög számára is beállítható.
A JAC dömperek megkülönböztető jegyei, amelyek megkülönböztetik őket a versenytől, a lenyűgöző kilátás a vezetőfülkéből, amelyet kétségkívül a nagyméretű tükrök segítenek.
Ezeknek a dömpereknek a kerete bonyolult felépítéssel is rendelkezik. Két csőből áll, amelyek átmérője 5 és 8 milliméter. Ahogy már megértetted, a kisebbik a nagyobb csatornán belül van. Így a design hozzáadott erejét.
Foton dömperek
A Foton (egy másik fiatal cég, amely csak 1996-ban alakult több mint száz kis cégből, egyesülésük eredményeképpen). Az állami kampány és a mai napig nem hiányzik a vezető pozíció a nagy autók piacán.
Самосвал Фотон
A Foton Motors szigorúan figyelemmel kíséri az ISO 9001 nemzetközi minőségi szabványoknak való megfelelést, ami lehetővé tette, hogy kivételes hírnevet szerezzen.
A vállalat megtalálta a fogyasztói részesedését és az AUMAN márkanevet gyártja.
Az AUMAN teherautók 2002-ben elkezdték elhagyni az összeszerelő vonalat, és két évvel később díjat kaptak a legnagyobb biztonsági pontokkal rendelkező haszongépjárműhöz. Technológiailag az AUMAN kis mértékben különbözik a Shaanxi-tól, és szinte teljesen megismétli őket a fő aggregált csomópontok mentén.
Beifang Benchi Dump Truck
A Beifang Benchi termékek két kampány közös fejlesztése: a FIRMAKO és a DaimlerChrysler. A kampány kirakodójáról a Mercedes-ből vásárolt licenc alapján gyártják, azonban Kínában termelésük csak az európai termelésből való kivonulásuk után nyolc év elteltével kezdődött.
Самосвал Beifang Benchi
2003-ban az engedély lejárt, és a vállalat kénytelen volt átállni a saját modellek és összetevők kifejlesztésére. Ennek eredményeként egy új piaci szereplő - a Baotou North-Benz (Beifang-Benchi) nehéz tehergépjárművek És bár ezeknek a teherautóknak a külső része a legszürkebb a versenytársakhoz képest, ők továbbra is a legnépszerűbbek Kínában.
következtetés
Ma a kínai teherautók nem azonosak olyan népszerű arányban, mint az ár-minőség, és a fogyasztók többsége megtalálja magának a legjobb kínai teherautót. Ráadásul kellemes meglepetés lesz a modellek sokfélesége és a minőségük miatt. Tehát a jó teherautó kiválasztásánál nem szabad megkerülni a kínai termelést, és megfelelő figyelmet fordítani rá.
