A koreai autók fokozatosan egyre inkább presztízst szereznek az orosz piacon. Ha először nem vették komolyan, akkor a Hyundai aggodalmának köszönhetően a helyzet javulni kezd. Sokan nem csak a koreai gyártó nevét tudják helyesen kiejteni, hanem a modelltartományról és az autó tulajdonságairól is beszélhetnek.
A Hyundai Solaris nem más, mint az Accent modell negyedik generációja, amely egykor nagyon népszerű volt az orosz autósok körében. Az autót 2010-ben mutatták be a pekingi autókiállításon. Ő lett bejelentve, mint egy új Verna modell. A legtöbb autógyártó és a közönséges szerelmesek egyetértettek abban, hogy a modell külseje kicsit "kínai" -nak bizonyult.
Az autót első alkalommal az új név alatt mutatták be a szentpétervári üzem szeptemberi nyitóhelyén. 2011 elején kezdődött a tömegtermelés. Először csak a szedán testén lévő autók tűntek el a szállítószalagról, de 2011 közepétől a hatchback változat elérhetővé vált.
Az autó gyorsan elnyerte népszerűségét, sőt, új piaci szegmens létrehozása és szimbólumává tette. A Hyundai Solaris sikerének fő elemei a szép megjelenés, a jó teljesítmény és az alacsony ár.
Mi a neve számunkra? A marketing tevékenység
A Solaris név eredete érdekes. A vállalat menedzsmentje új stratégiát követett el, amely szerint az autónak kifejezetten az Oroszországra kifejlesztett státusza kell. Az i-koncepció jelenléte ellenére, amely szerint a modellnek a Hyundai I25 nevet kellett kapnia, a forgalmazók úgy döntöttek, hogy egy másik nevet találnak.
A nevet az összes rendelkezésre álló módszer használatával választotta ki, beleértve az internetes szavazást. A felhasználók a Solarisra szavaztak - és az új modellt így hívták. Természetesen az autó nem messze a racionális óceántól ugyanazon név munkájától, amely a legfájdalmasabb emlékekből áll. Ha valamit megvalósít, akkor csak álmodik egy olcsó, de kényelmes autóról.
A koreai autógyártók nagyon érzékenyek voltak az orosz piac minden változására, szorosan követve modellek népszerűségét. Hat hónap alatt hatchback termelést állítottak fel, és egy évvel később az autó az első átalakításon esett át, míg a minimális. Az autó megjelenése stílusosabb és dinamikusabb lett.
A modell iránti igény közel 4 évig állandó szinten maradt. De a koreai fejlesztők nem nyugszanak le erre. A restyling a marketingesek munkája. Amikor a modell iránti érdeklődés elkezd elhalványodni, az autót nem értékesítik az első évre, és a piac már telített, a következő frissítés nem tart sokáig.
Ajánlott cikk: Kia Cerato 2013 (KIA Cerato) - megbízható és szép szedán alacsony áronPletykák Az internet tele van
2014 elejétől kezdődően elterjedtek a pletykák a Hyundai Solaris új generációjának bemutatásáról. Az interneten gyűjtött különféle fotókat gyűjtötték, ha életveszély nélkül, majd kémprogramok segítségével.
Az újdonságról részleteket szó szerint meg kellett gyűjteni információkkal. Annak ellenére, hogy a szentpétervári termelés már megkezdődött, milyen frissítésekre számítanak, senki sem mondott igazán. Az ilyen titokzatos légkör csak tovább ösztönözte az autót. kitermelése Hyundai Solaris 2015 fotó Valódi őrület lett az auto-szakértők számára, és az új termékekre vonatkozó minden információ azonnal vita tárgyát képezte.
Ha elolvassa ezeket a napokat, láthatjuk, hogy az autó hírszerző tisztjei szinte mindennel igazak voltak. Semmilyen álcázás és egyéb óvintézkedések nem tudtak elrejteni az autósoktól - ez nem jelent jelentős külső változásokat.
Fly egy autó nem tanított, valamint úszni. A fejlesztők mindent elhagytottak, figyelembe vették az ügyfelek néhány vágyát, kicsit dolgoztak a terv frissítésén, nem törődtek a hatalomcserék kicserélésével és újszerűvé tették a nagyközönség számára.
megjelenés
A Solaris esetében a kisebb változások csak előnyösek voltak. Régi ügyfelek mentésre kerülnek, újak jelennek meg. Az autó átalakítása előtt még fiatalabb volt. Most a design már több hagyományos jellegét. A frissített modell mellett azok is, akik azt hitték, hogy az autó eltakarítása túlságosan kicsi az orosz utak számára, el fog nyúlni.
Minden nagyon szervesnek tűnik. A fényszórók szemmel láthatóan kiterjesztik az autó "arcát". Külsőleg az autó úgy tűnik, hogy a fenti osztály. Új Hyundai Solaris 2015 általában jobban néz ki, mint elődje. Természetesen ez szubjektív, de sok vezető egyetért ebben a véleményben.
Csakúgy, mint az ismert emberek, az autó a Verna kínai modell kissé módosított változata. Itt vannak a bemutatótermekben bemutatott autók, kicsit eltérnek azoktól, akiknek a lövései a Közép-Királyságban végzett első tesztek után a hálózaton léptek.
A mérnökök úgy döntöttek, hogy megtartják az autó ismerős formáját. A szakemberek csak apró változtatásokat hajtottak végre a konstrukcióban, ami felfrissítette a kocsi külső részét. A Hyundai Solaris 2015 új rácsot kapott, egy módosított első lökhárító beépített ködlámpákkal. A konfigurációtól függetlenül az első lökhárító nappali lámpákkal is rendelkezik. A LED-es verzióban bemutatott optika drágább változataiban.
Ajánlott cikk: Teljes tesztvezetés Lexus NX (Lexus NX) RestylingA megjelenés alapos vizsgálata azt sugallja, hogy az alkotók megpróbálják követni a Hyundai modelltartományban alkalmazott vállalati stílust. A Solaris 2015 előtt egy másik modell a koreai aggodalomra - a Sonata.
Bővített és elérhető színpaletta. Az autó megrendelhető narancssárga, narancsszínű, barna színben, vagy bézs színű fémből. Ezek kiegészítő színek, a standard színek változatlanok maradnak. A vásárlóknak is lehetősége van 15 vagy 16 colos kerekek kiválasztására. Ez utóbbit egy új kialakítás jellemzi, ami vonzóvá és kifinomultá teszi az autót.
Autó belső
A koreai mérnökök nem változtattak jelentősen a belső térben Hyundai Solaris 2015. A szalon és a restyling előtt meglehetősen kiegyensúlyozott és kényelmes volt. Néhány változás az előző generációs modellek tulajdonosainak nézeteinek figyelembe vételének eredménye volt. Ez különösen igaz az anyagokra: az olcsó polimer helyett, ami sok kellemetlenséget okozott, most drágább műanyagot használnak.
A hátsó ajtón a dolgok zsebei jelentek meg. Méretükkel nem csodálkoznak a képzeletben, de könnyedén elférhetnek néhány apróság vagy egy üveg víz. Az ajtókilincseket mesterséges bőrrel díszítik - furcsa, hogy ehhez meg kellett várnunk a 2015-ös modellvonalat.
A változások hatással voltak az audio rendszerre. Bent a képernyőn találhat egy hatalmas, érintőképernyős képernyővel ellátott lejátszót. A műszerfal fényei is frissültek. Az új kárpitozás helyet kapott. Opciók:
- többfunkciós kormánykerék
- második fűtött üveg
- elektromos vezetőülés
- belső üveg, amelyen a fényképezőgép képét továbbítja
A top-end konfigurációban az autó bõségesen díszítõ elemekkel büszkélkedhet. Egy másik kérdés az, hogy vajon ezek a kiegészítések a vásárlói körében a költségvetési szegmensben keresnek-e.
Használjon drágább anyagokat a kiváló minőségű összeszereléssel kombinálva. A kabin sokkal csendesebb lett, és az új ügyfelek képviselői szerint az új műanyag elemek nem roskadoznak és nem bocsátanak ki más, kellemetlen hangokat, amelyek ismerik az autó korábbi verzióinak tulajdonosait.
Autó kapacitása
A kabin halkan elszállásolja a sofőt és négy utast. Az elülső ülések elég kényelmesek, de kényelmesebbé teheti tartózkodását különböző beállítási lehetőségekkel. A hátsó ülésen sok hely is van, de egy hosszú utazásnál jobb, ha nem több mint két utast fogad.
Ajánlott cikk: A Kia Sportage 2017 frissített kialakítással és funkciókkal rendelkezik.Az utazásról beszélve. A csomagtartó 465 liter poggyászhoz illeszkedik, ha egy szedánról beszélünk. A hatchback csomagtartója kissé alacsonyabb - 370 liter, de a test transzformációs lehetőségei és konfigurációja még praktikusabbá teszi a szedánt.
Hajtómű és felfüggesztés
A Hyundai mérnökei úgy döntöttek, hogy azok a motorok, amelyekkel a modell befejeződött, és így teljesen modernek és technikaiak. Ezért egy motoros motorháztető alatt a jól ismert 1.4 és 1.6 literes benzinmotorok találkoznak. Mindkét motor a kombinált ciklusban nem különbözik különösen a gügyösségtől - 6 liter 100 kilométerenként. A gyorsulás az autó nagyon hajlandó. Könnyű, kicsi és ezért 107 lóerő, amely 1,4 literes motort ad, elég, nem is beszélve a 123 "ló" 1,6 literes erőműről.
A hagyományos sebességváltók mellett a gyártó két új sebességváltó felszerelését is kínálja: hatfokozatú automata és mechanikus. De csak egy 1,6 literes motorral rendelkező autót vásárolhat meg.
A felfüggesztés változatlan maradt. A fej egy önálló design, amely rugókat és stabilizátort tartalmaz. Mögött - félig független lengéscsillapító hagyományos lengéscsillapítókkal. A kerekek esetében a tervezők rendelkeztek egy tárcsafék-rendszerrel, amelynek az elülső párja szellőztetett.
A kereskedő ajánlata
A test konfigurációjától függetlenül az orosz márkakereskedők háromféle konfigurációs lehetőséget mutatnak be:
- kezdeti aktív,
- átlagos kényelem
- maximális elegancia.
Különböző opcionális csomagok közül választhat. A minimális minőségű szedán 473.900 rubel lesz. A hátsó lökhárítók költsége 10 000 kevesebb - 463,900 rubel.
Ez a videó felülvizsgálata segít a koreai újdonság kerékében érezni magadat, ami bemutatja a Hyundai Solaris autó maximális felszerelését:
