Novopokolennыy Volkswagen Bora szedán a németek masszívan eladni kezdték a kínai autópiacon. Nem ismert, hogy miért vált az Égi Birodalom az új generációs négyajtós autó fogyasztói keresletének tesztelésére: a Volkswagens népszerű az egész világon, és minden ország azt állíthatja, hogy az első az újdonság. Valószínűleg a pragmatikus németeknek saját okaik vannak. Új generáció Volkswagen Bora ugyanazon régi PQ35 platformon alapul. Végül a Bora 4 méterrel 56,2 centiméterrel elnyújtott, 2,614 milliméteres tengelytávval, 1,793 milliméteres szélességben és 1 méter 46,8 centiméterrel felemelkedik a föld felett. Ezekkel a méretekkel az autó közel 490 l-es poggyásszal rendelkezik. Ha összehasonlítjuk az új generációs modell technikai és elektronikus töltését, akkor a Volkswagen Polo és a Jetta közötti helyre kerül. Az új generáció motorvonala Volkswagen Bora szedán számos benzinmotor van. Azonban egy modellt csak két hajtóművel szállítanak a kínai autópiac számára. Az első egy 1,6 literes 110-es szívó, a második egy 1,4 literes motor, amelyet egy turbina 131 lóerőre erősít. A konfigurációtól függően mindkét motor ötfokozatú kézi sebességváltóval, hatfokozatú automata sebességváltóval vagy egy hétfokozatú robottós sebességváltóval társul. Számos konfiguráció lesz, amelyben a Bora a kínai autópiacra kerül, az alaptól a tetejéig. A testkészlet szintjétől függően az új generációs négy ajtó több légzsákkal (legfeljebb hat párnával), egy multimédiás kombinációval és egy átlós méretű érintőképernyővel (teljesebb beállítással - a képernyő tágabbá tétele) és légkondicionálóval rendelkezik. Lehetőség van a kulcs nélküli motor indítására, a villamos felsõ fedélzetre, a fényre, az esõérzékelõkre, a parkolóérzékelõkre, a fûtött vezetõ és az utasülésre. A kínaiak képesek lesznek megvásárolni új generációs Volkswagen Bora százötvenezer ezernyi kínai pénzét, és lefordítottuk faszerkezetünkre - egy millió kétszázmillió hatszázezer rubelre. A németek még nem alkalmazzák az értékesítést más országokban, Kína kivételével, így a válasz arra a kérdésre: "érdemes várakozni az új generációra Bora Oroszországban?" Mégis.

Ajánlott cikk: A koreaiak egy új Kia Cadenza fotót tettek közzé az autógyártó hivatalos honlapján.

Mellesleg a németek fokozatosan elkezdenek megszabadulni a régi modellektől, különösen, legutóbb hivatalosan bejelentették a "Phaeton" zászlóshajó vonalának csökkenését. Így egy ilyen sors hamarosan más "öreg" modellekbe ütközhet, amelyeket Bora teljes mértékben teljesít.