A tavalyi év végén kitört Volkswagen-aggodalmakkal kapcsolatos óriási botrányt az auto-óriás és az amerikai kormány vezetői megállapodtak. Az autótulajdonosok, akik gépét csaló szoftverek telepítették, ötezer dolláros kártérítést kapnak. A német média lapjairól, különösen a Welt újságból származó információk. A monetáris kompenzáció mellett, amelyre az új Volkswagen kocsi körülbelül egyharmadát vásárolhatja, ugyanezen kiadás szerint a németeknek meg kell állapítaniuk a csaló szoftvereket a normálra ingyen. A megállapodást aláírják és hamarosan a dízel kapuval kapcsolatos összes dokumentumot és annak határozatát a bíróság jóváhagyja.
Az Egyesült Államokban csalárd szoftvereket találtak a német auto márka több mint hatszázezer autójában. Ha ezen autók tulajdonosai öt ezer dollárt kapnak, akkor a Volkswagennek körülbelül hét milliárd dollárt kell megneveznie. De ez az Egyesült Államokban értékesített autókra vonatkozik. És az egész világon a csaló programokkal rendelkező gépek több millió darabot értékesítettek.
Hazánkban is értékesítettek ilyen tisztességes számú ilyen autót. Legutóbb a német autó márkájának oroszországi képviseleti irodája visszavonható kampányt jelentett be, amely a Volkswagen, a Skoda és az Audi 45.000 gépjárművének csalárd szoftverekkel foglalkozik. Ezeket az autókat hét éven át értékesítették hazánkban a 2008 és 2015 közötti időszakban. Az ilyen autók tulajdonosainak a VIN-kódon keresztül a Volkswagen, a Skoda és az Audi hivatalos honlapjain be kell ütniük járműveiket. Véletlen esetekben az év vége előtt felveheti a kapcsolatot a szervizközponttal egy ingyenes szoftverjavítással. És ez valójában minden. Hogy van ez, sokan mondják, de hol vannak a cikk címében megígért ötezer zöld ropogós darab? Az a tény, hogy ezt a kártérítést csak azoknak az országoknak a gépjármű-tulajdonosai fizetik ki, akiknek a környezetvédelmi előírásoknak köszönhető dizelgeyta töröttek. Hazánkban ezek a környezetvédelmi normák nem pontosan megsértődnek, így senki sem fog adni az oroszoknak, akik Volkswagenet vásároltak, öt ezer dollárt, az ökológiai szabvány nem jött ki. 
By the way, maga a program, amely miatt botrány tört ki, az Audi programozók írták a múlt század végén. A programmulin megengedte, hogy megkerülje a kemény környezetvédelmi teszteket. Az Audi cég nem merte megtéveszteni a globális megtévesztést és a programcsaló használatát. De a Volkswagen menedzserek lemondtak erkölcsi elvükről és könnyen használhatják indecis kollégáik munkáját. Ennek eredményeképpen a német nehéz üzemanyagú autók, de úgy tett, mintha teljes mértékben megfeleltek a helyi környezetvédelmi előírásoknak, az USA-ba és a világ más országaiba kerültek.
