Сегодня мы подробно разберем вопрос: что делать, если вместо дизеля залили бензин? Такая ситуация может произойти как по вине автовладельца, перепутавшего пистолеты на АЗС, так и по вине неопытного заправщика. bár по ГОСТу насадка для ДТ должна устанавливаться с большим диаметром трубы, но не все компании оснащены качественным оборудованием.

tartalom

• 1 Hibás öltözködés
• 2 Benzin egy dízel autóban
• 3 Helyreállítási műveletek

Helytelen üzemanyagtöltés

Az üzemanyag-összefonódással kapcsolatos helyzetek kétféleképpen oszthatók meg:

• kis feltöltés a rendelkezésre álló benzinnel;
• teljes gázolaj feltöltése üres tartályban.

Az első verzióban a gépkocsi egy ideig benzint üzemeltethet. A vezető észre fogja venni a motort érintő probléma, valamint a kipufogócső fekete füstjét. Az üzemanyag nem lesz teljesen kiégve, és így a korom és maradékai a kipufogócsövön keresztül szabadulnak fel.

A második helyzetben az autó egyszerűen nem indul el. A dízel üzemanyag nem teszi lehetővé benzinüzemanyag-rendszer létrehozását. Vontatóautók szolgáltatásait kell használni.

bár a dízel és a benzin a kőolajtermékek lepárlásából származik, de eltérő fizikai-kémiai tulajdonságokkal rendelkezik. A benzin gyártásához könnyebb szénhidrogének frakcióira van szükség, és a nehezebbeket a dízel üzemanyagokra használják. Jelentős különbségek vannak a működés során is:

• a dízel üzemanyag meggyújtásához elegendő mértékben kell sűríteni az üzemanyag-levegő keveréket;
• a benzin keverék levegővel a kompresszió mellett külső gyújtóforrásra van szüksége (gyújtógyertyákat használnak a szikra kialakításához).

A benzinmotor jó minőségű munkája akkor fordul elő, ha a kompresszió 9 ... 11 atm. A világon több autómodell is működik, amelyek 13 ... 14 atm üzemelnek, de ez inkább kivétel az általános szabály alól. A keverék gyulladásának maximális tömörítési ideje alatt a gyertyáról egy szikra szükséges.

A klasszikus dízelmotor nem rendelkezik gyújtógyertyákkal, mivel az erőmű negyedik lökete (kompressziója) a szénhidrogén tömeg önállóan bomlik. Ez hozzájárul a tömörítés nagyobb fokához, ami akár 20 atm. A dízelüzemanyag és a levegő találkozása nagynyomású palackokban történik. A dugattyú által kompresszált levegőt jelentősen kompresszálják, majd az üzemanyagot a fúvókákon keresztül a hengerbe permetezik. Ezután gyulladás következik be.

Lásd még: Mi a különbség az injektor és a porlasztó között?

Megmagyarázzuk, hogy mi fog történni, ha benzint helyett benzint töltünk be. A karburátoros járműveken a dízel üzemanyag bejuthat a hengerekbe, azonban a viszonylag alacsony nyomás miatt a gyújtás nem fog bekövetkezni. Az injekciós problémákkal küzdő autóknál nagyobb lesz.

A befecskendező fúvókáknál a dízel üzemanyag képes eltömíteni az áramlási csatornákat, majd a motorolajjal keveredni kezd a forgattyúházba.

Az ilyen rövid idejű működés során a szelepek képesek a ragasztásra, ami a szelepek dugattyúinak kopogtatásához vezet, az alkatrészek deformációjához és esetleges töréséhez. Ha ez megtörténik, a motor elakadt. Bizonyos esetekben költséget kell költeni a drága javításokra.

Benzin egy dízel autóban

Ez általában olyan járművezetőknél fordulhat elő, akik a közelmúltban megvásárolták autójukat gazdaságosabb dízel üzemanyaggal. Ha a benzin még nem sikerült bejutnia a rendszerbe, akkor azonnal hívjon vontatóautót. Nem ajánlott önálló kísérletezni arra, hogy mi történik akkor, ha a benzint egy dízelmotorba töltik, hogy ne rontsák el a motort.

Ha egy kis adag "nem szabványos" üzemanyagot fecskendeznek be a teljes tömeg 5 ... 10% -án belül, akkor semmilyen különleges probléma ne merülhessen fel. Dízel erőmű nehézséggel, de "emészteni" a benzin-napkeveréket. Néha egyes kamionosok is szándékosan öntik a benzin egy kis részét az üzemanyagtartályba annak érdekében, hogy könnyebben "túlélhessék" a jelentős fagyokat, mert az alacsonyabb minőségű sűrűbb dízelmotorok kedvezőtlen tulajdonságai vannak a fagyasztásnak alacsonyabb hőmérsékleten. Ebben az esetben az aránynak 2 ... 3% alatt kell lennie annak érdekében, hogy ne okozzon költséges kárt a technológiának.

E szabály be nem tartása esetén a durva és finom szűrők használhatatlanná válnak a benzinből. Ez annak köszönhető, hogy aktívabb szénhidrogéneket tartalmaz ez a folyadék. Könnyebbé válnak kémiai reakciók, és elpusztíthatják a fel nem készített részeket belülről.

A probléma a nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezővel fog megjelenni. A szivattyúban lévő benzin könnyebben áthalad, de a dízel üzemanyag összetételében bizonyos mennyiségű olajos elemet tartalmaz. Ezek biztosítják a befecskendező szivattyú és injektorok kenését. Ilyen esetekben a komponensek élettartama jelentősen lecsökken, gyors ütemben. Javítás és cseréje költsége meglehetősen drága.

A vontatáshoz egy vontatójárműnek és minden olyan autónak, amely véletlenül egy kábelt használ, problémamentes lesz.

Miután elküldte az autót a benzinkútra, azonnal magyarázza el az okot és az összes további intézkedést. Meg kell öblíteniük az üzemanyagtartályt, és fel kell tölteniük a fölösleges folyadékot. További biztonsági intézkedésként ajánlott új üzemanyagszűrőt felszerelni és tisztítani a szivattyút. Ezeket az eljárásokat azonban akkor kell végrehajtani, amikor a benzin beindul a rendszerbe, miután a vezető elindította a motort.

Lásd még: Az üzemanyag-nyomásszabályozó javítása

Helyreállítási műveletek

Ha a vezető idõben hibát észlelt a gázkazán gázolajjal, akkor nem kell elindítania a motort. Ez a szabály különösen az injekciós gépekre vonatkozik. Ha a gondatlanság miatt már behozták a gépkocsikat, akkor nem lehet vontatóautó nélkül.

Az állomáson a standard eljárások a következő műveletek:

• a lecsapódó helyettesítő keverék és a gáztartály tisztítása;
• az összes tüzelőanyag-vezetéket a tartályból az erőműbe öblíteni;
• az üzemanyag cseréje szükség esetén;
• új üzemanyagszűrő felszerelése;
• cserélje le a motorolajat és cserélje ki egy szűrővel;
• az egész rendszert különleges folyadékokkal öblítik;
• a gyújtógyertyák teljes cseréje minden eljárás végén.

Minden művelet során átlagosan 5 és 6 óra van, ezért egy másik autót kell keresned a város körül.

Ha nem lehet vontatóautót hívni, akkor a tapasztalt autósok javasolják, hogy a keverékből a lehető legnagyobb mennyiséget leeresztsék a tartályból, és cseréljék ki a megfelelő mennyiségű tüzelőanyagot. Ez egy ideig segíteni fog a legközelebbi állomáson. De mosás nélkül még mindig szükséges.