Az egyetlen áramforrás az autó gyújtásának kezdete alatt az akkumulátor. Segítségével elindíthatja a motort. Ezután a terhelés a generátorra esik, és az akkumulátor az áramfogyasztás módjára vált.

Однако, так случается с полностью работоспособной системой электропитания в транспортном средстве. Когда возникают неполадки, то приходится искать причины, выясняя, Miért nem töltődik az akkumulátor?, и как восстановить работоспособность.

tartalom

• 1 Ha az akkumulátor nem töltődik
• 2 A "kezelés" egyszerű okai és módszerei
  • 2.1 Belső akkumulátorállapot
  • 2.2 terminálok
  • 2.3 Generátor öv
• 3 A töltési rendszer többi elemének ellenőrzése
• 4 Generátor ellenőrzése
• Következtetés

Ha az akkumulátor nem töltődik

A töltési folyamat hiányát a műszerfalon lévő jelzőlámpa jelezheti. Gyakran az akkumulátor ikonjaiban jelenik meg, és kielégítő munkával a villanymotor futó motorral nem világít. Le lehet majd vizsgálni a műszerfalon, miután a kulcsot az indítókulcson az első pozícióba forgatták. Ha az ikon továbbra is ragyog, az azt jelenti, hogy az akkumulátor nem töltődik a generátorból.

Az okok eltérőek lehetnek minden egyes autó esetében. Bizonyos esetekben a tettes maga az akkumulátor, és a csere helyett a probléma már nem oldható meg. Ez történik, a helyzet a generátor csomópontja miatt következett be. Más okok kevésbé gyakoriak.

A "kezelés" egyszerű okai és módszerei

Ha van ilyen lehetőség, akkor a legegyszerűbb megoldás, és helyezze a szomszédját az akkumulátor helyett, ráadásul a második garantáltan működik. Amikor a töltési folyamat megy, a kísérlet sikeresnek tekinthető, és cserélni kell saját akkumulátort.

Az akkumulátor belső állapota

Általában az az ok, hogy az akkumulátor nem töltődik jól, a szulfáthatásnak köszönhető, amikor a lemezek felületét részlegesen vagy teljesen bevonják olyan sókkal, amelyek gátolják a folyamatot. A lefedettség alacsony szintje miatt minden esetben részben vagy teljesen visszaállíthatja mindent, és a lemezek megsemmisítésének visszafordíthatatlan folyamataival csak az egész akkumulátort kell kicserélnie.

A szulfatálódás több napot is igénybe vehet., és az eredmény nem mindig garantált. Ez azt jelenti, hogy hamarosan új akkumulátorra lesz szükség. Az újraélesztést általában akkor indítják el, ha nincsen megfázás, látható repedés vagy gyanús zseton jele.

Lásd még: Hogyan készítsünk stroboszkópot a saját kezű autókhoz?

De a legkülső állam nem garantálja, hogy az eredmény sikeres lesz. A dobozok belsejében apró lemezdarabok vágódnak le, amelyek rövidzárlatot eredményeznek. Az ilyen akkumulátort csak ártalmatlanítani fogják.

terminálok

Bizonyos esetekben a jelző a vezetés során világít. A tapasztalatlan vezetők pánikba tehetnek, és megállapíthatják, mit kell tenniük, ha az akkumulátor nem töltődik. Elég vezetni az úttestet és kinyitni a motorháztetőt. Valószínűleg a laza érintkezés egy terminállal egy egyenetlen úton repült. Elég, hogy visszahozza, és húzza meg azt csavarhúzóval.

A terminálhibák akkor is megjelenhetnek, ha felületük a kontaktussal való érintkezés során oxidálódik. Szükséges finom csiszolópapír vagy egy kis kerek file, hogy megvédje az érintkezést az oxidoktól.

Tudnia kell, hogy amikor egy fájllal dolgozik, ügyeljen arra, hogy a kontaktus lágy ólomrésze könnyen levágható legyen.

Ha több fájlt vágsz, mint amennyire szüksége van, akkor a kapcsolat rosszul fog tartani és folyamatosan leesik a dudorokon.

Generátor öv

Annak megállapítása, hogy miért nem töltődik be az akkumulátor a generátortól, érdemes ellenőrizni a szíjhajtás állapotát. A gyenge feszültség a szíjtárcsák övcsúcsához vezet, és a generátor ebben az időben nem termel áramot a rendszerbe. Van egy kapcsoló az akkumulátorra, amely a fogyasztótól a feszültségforrásig halad, fokozatosan kisütve.

Ellenőrizheti az övfeszességet a motor kikapcsolásával. Ugyanakkor szükség esetén szigorítani lehet. Az övprofil kopása szintén csúszáshoz vezet. Ez nem áll helyre, és csak új öv felvásárlásával oldható meg.

A nedves vagy nedves szíjtárcsa nem ad el forgást. Az öv erőkifejtés nélkül csúszik felfelé a felületen. Elég száraz, és megszabadulni a nedvesség forrásától.

A csúszás nehezebb észrevenni, de egy törött öv megtörténhet. Ebben az esetben elegendő kicserélni. A részletek népszerűek, és a népszerű autómodellek szinte minden autóboltban megtalálhatók.

Lásd még: VAZ 2114 műszerfal

A generátor a vezetékeket a csomópontokon oxidálja. A kimutatható fehér bevonat könnyen tisztítható csiszolópapírral. A vezetékeket szemrevételezéssel ellenőrizni kell szakadás vagy égetett érintkezés esetén. Gyakran a fújt huzal hallható az égetett szigetelés jellegzetes szaga miatt.

A töltési rendszer többi elemének ellenőrzése

Ha a vizuális vezérlés nem eredményezett eredményt, akkor több mérföldet kell használnia, és mérnie kell az akkumulátor feszültségét több állapotban. A motor kapcsán lévő ellenõrzés kikapcsolt állapotban van, és a nyitott érintkezõk eredményt adnak a tartományban 12,5-12,7 V. Ez egy általánosan feltöltött akkumulátor állapota.

Ezt követően az ellenőrzés a motoron történik. A normál adatoknak az intervallumban kell lenniük 13.5-14. Alacsonyabb áron növeljük a lendületet és meghatározzuk a feszültségváltozások dinamikáját. Az érték csökkentése jelzi a szabályzórelé vagy a kefék diódáinak problémáit. Ez utóbbit ellenőrizni kell a lánc törléséhez vagy töréséhez.

A szabályozó relé meg nem hatolásának kiküszöbölése teljesen kiküszöbölhető, vagy a hidat a diódák önhordó öntözése révén. Az ilyen munkákhoz erős forrasztópáka és magas hőmérsékletű forraszanyag szükséges. A diódák műszaki paramétereit leginkább közel kell választani, hogy működés közben nem túlmelegedjenek, mivel ebben az esetben az áram a névleges érték fölé kerül.

Generátor ellenőrzése

Az akkumulátor töltésének hiánya a generátor belső állapota miatt fordulhat elő. A nagy futásteljesítményű autókban a forgórész fejlődése, a forgó felületek kopása történik. Ennek következtében elfordul és elfordul. Az elakadt generátort teljesen le kell cserélni.

Vannak törések az áramkörben, izgalmas a generátor. Nem valószínű, hogy ez a probléma önmagában megoldható, ezért megoldást jelent egy autóbolt látogatásával és egy generátor megvásárlásával.

következtetés

Sok probléma az akkumulátor gyenge töltésével vagy teljes hiányával önállóan megoldható az automatikus szervizszakemberek segítségével. Figyelnie kell a fényindikátorra, ami gyenge töltést jelez, idővel a helyzet orvoslására.