Nem mindenki láthatja a legdrágább márkákat. Valójában ezeknek az autóknak többsége gyakran díszítik a tekintélyes garázsokat, mint a belföldi utakon közlekedő járművek.

Azt is meg kell értened, hogy ezek a gépek megfelelő drága karbantartást igényelnek, ami nem sok. Az egyedi kiegészítőket vagy tartozékokat közvetlenül a gyártóktól kell megrendelni, mint a szokásos üzletekben, amelyek valószínűleg nem szerezhetők meg.

Ezek az autók nagyszámú kompetens mérnök, tervező és egyéb szakemberek munkájának eredménye. A magasan intelligens szakemberek közös, kompetens együttműködése nélkül, és elegendő erőforrás vonzása az eredmény eléréséhez a modern világban nem lehetséges.

tartalom

• 1 Porsche 918 Spyder
• 2 Hennessey Venom GT
• 3 SSC Tuatara
• 4 Pagani Huayra
• 5 Maybach Landaulet
• 6 Aston Martin One-77
• 7 Koenigsegg Agera R
• 8 Zenvo ST1
• 9 Ferrari 599XX
• 10 Bugatti Veyron 16.4 Supersport

Porsche 918 Spyder

A 8,4 ezer dolláros gépjárműgyártók biztosítékai szerint az első vázlatoktól az első vázlatoktól a ceruza és a vizsgálati minta felszabadításának teljes ciklusa 5 hónapra illeszkedik. Hihetetlen figurát jelentett az élenjáró szoftverek használata és innováció vonzása az anyagok használatában.

A hibrid erőmű alapja egy 4,5 literes egység, amely nagy tisztaságú benzint fogyaszt. A kialakításnak köszönhetően a készülék 570 LE teljesítményt fejleszt. Az autó külön elektromos része 230 LE-t termel. Ez a szuperkocsi bemutatta az új technológiák és a nagy hatékonyság csodálatos szimbiózisát. Az ilyen Porsche-en való utazás esetén a vegyes üzemben lévő járművezető 3 literet fog szállítani százanként.

Kiegészítésként a megtakarítások segítenek a hétfokozatú sebességváltónak. A klasszikus századra való felgyorsulás 3.1 s teszteléssel történt. A korlátozott 918 darab maximális sebesség 320 km / h.

Hennessey Venom GT

A világon csak tizenkét ilyen autó van. A költségek mindegyike 950 000-1 100 000 $. A szokatlan szuperkerekek összes gyártását a legszigorúbb bizalommal tartják. Mindegyiket kizárólag a megrendelés alapján gyűjtik össze, elkerülve a felesleges nyilvánosságot. A drága autóknak ez a márkája potenciális vásárlói szinte soha nem mondanak semmit az autóról. Csak megerősített információk vannak a jelenlétéről a 6,2 literes motorban, amely 1200 lóerőt nyújt.

Ez a szám segítséget nyújt 2,5 másodperc sebességgel, hogy 100 km / h-ra gyorsuljon. A maximális sebesség 440 km / h. A test típus befolyásolja az árat. Egy átváltoztatható, 1,1 millió dollárt kell fizetnie, és a coupé "csak" $ 950,000 lesz. A tulajdonosok neveit is titokban tartják, de az egyiket felismerték. Steve Tyler volt.

SSC Tuatara

A motortér 194 kg súlyú motorral van elfoglalva. Egy ilyen erőmű 1350 LE-t ad a tulajdonosnak, amit ki tud dolgozni. A gyorsulás ugyanaz, mint a Hennessey Venom két és fél másodperc alatt. De a sebességmérőn a vezető megkapja a lehetséges 443 km / h sebességet. A modell az autógyártó által gyártott második szupersport.

Lásd még: Hogyan történik a gépjárművezetők részegségének orvosi vizsgálata?

A kép kialakulása Jason Kastriot volt, aki a svéd SAAB cégnél elért eredményeiről ismert. Az így létrejött formatervezés olyan, mint egy új-zélandi hüllő. Tehát Tuatara adta a nevét az autónak 970.000 dollárért.

Pagani Huayra

Az olasz szuperkocsi vételének sorát több évig festik. Még az $ 1,300,000 ár sem zavarja a jövőbeli tulajdonosokat. Talán az öröm növeli a motort hétszáz "lovon", és képes egy 387 km / h sebességgel rohanni egy európai vagy ázsiai autópályán.

Bár Észak-Amerika lakói nem tudják kihasználni az autó összes élvezetét, mivel az autó nem felel meg az e kontinens összes biztonsági paraméterének.

Maybach Landaulet

Ennek a Maybach névnek az alapja az ősi név, amely a 19. században a németek leksikójából jött. Lando a Landauban készült nyitott kocsik neve volt. Egy régi jármű külső részéből örökölte rendkívüli formáját egy 1,400,000 dolláros szupersztár.

Az autó teteje kizárólag a második soros utasok számára nyitott. Ez az autó feltételezi, hogy örömét élvezi a személyi vezetővel való vezetés során. A fényűző fehér bőrbevonat, mini bár és integrált multimédiás panelek minden luxusje kizárólag az utasoknak szól. Az ülések hátulján egy masszázsberendezés áll a pihenéshez.

A gép teljesítménye 612 lóerő, és jelentős átfogó paraméterek mellett az autó kiváló manőverezhetőséget és gyorsaságot biztosít. Valószínűleg ez is hozzájárul az aktív levegő felfüggesztéshez és a rezgések adaptív elnyomásához.

Aston Martin One-77

A kiadott, korlátozottan 77 autót, amely közel másfél százezer amerikai dollárt érdemes értékesíteni, mint a forró sütemények. A további kiadás a legendás brit márka nem hallható.

A pletyka csak annyit jelent, hogy egyik tulajdonos sem kezdte kizárólag az alapvető funkciókra korlátozódni. Minden autó jelentősen meghaladta az eredetileg megállapított költségeket. Ez nem meglepő, hiszen 750 LE a brit alakításban azonnal növelheti bármely tisztességes gyűjtemény presztízsét. A hagyomány szerint a legkedveltebb, és ezért a legdrágább a gyűjtők körében az autók, vagy az első vagy az utolsó a sorozatban.

Koenigsegg Agera R

A 150 000 dolláros szupersztár szülőföldje Skandináviában van. Minden paramétert, amelyik az előtaggal együtt érkezik. Végtére is "túl" minimalista a tervezésben, annak értéke, valamint a szerelés és a "túl" minőségi elemek.

Lásd még: mennyi alkoholt erodál

Svéd mérnökök tanították az autót, hogy felgyorsuljon 440 km / h-ra. Nem álltak meg ebben, és fejlődnek, hogy nagyobb teljesítményt érjenek el. Tervezik az erőmű felújítását és a felfüggesztést az új motorra.

Zenvo ST1

A Porsche 918-mal végzett több rekord hónapos munkaidővel ellentétben a mérnökök hat évig szentelték a Zenvo ST1 szupersportot. A szakértői csapat kiválasztotta a legtehetségesebb és kreatív szakembereket. A kupak alatt rejtett hét literes hajtómű van. 1104 lóerőt képes előállítani kényelmes lovagolni minden autópályán.

A tulajdonosoknak csak 1,800,000 dollárt kell fizetniük. A dán társaságtól a luxuskocsi mellett legalább egy luxusóra kerül bemutatásra.

Ferrari 599XX

Nincs TOP lista, amely leírja a leghűvösebb márkájú autókat, nem az olasz Ferrari részvétele nélkül. Különösen, ha egy piros autó az egyik legismertebb logóval, majdnem 2 millió dollárba kerül. Az ár hozzávetőleges, hiszen az autót nem szabad értékesíteni tilos a gyártó.

Ez a szépség ugyancsak lehetetlen a közúton festeni, mivel ez a korlátozás a vásárlás előfeltétele. Maga az értékesítés csak azoknak szól, akiknek az autóvállalat különleges meghívója. A gyors edzésű autók minden dicsőségében csak az áramkörön lehetnek.

A rendelkezésre álló opciók közül a 6,3 literes, 750 lóerővel rendelkező flaunt. Hihetetlen aerodinamika a módosított alváz mellett. A klasszikus 100 km / h-ot a 2.9-es jelzés után egy stopperóra érte el.

Bugatti Veyron 16.4 Supersport

Ez a világon a legdrágább autó márka, és 2,6 millió dollárba kerül. Csak a sorozatokat veszik figyelembe, nem pedig az arany és drágakövekbe beágyazottak. A pálma a Bugattihoz tartozik. Apja alapítója Ferdinand Piech. A vállalat csak prémium személygépkocsik kiadásával foglalkozik. A francia márka a Volkswagen AG részévé vált.

Az autó 1200 lóerős alkotótól kapott a motorháztető alatt. A gyártókat 30 ilyen személygépkocsi-sorozat vezérli. A csúcskategóriás sportszuperkocsi maximális sebessége 431 km / h. Elérhető autók kivehető keménytokkal.

Érdekes tény, hogy 10 radiátorot használnak motorhűtésként. Sebességjellemzői miatt ezt a modellt a dubai rendőrség rendezte, hogy az autó a törvény szolgálatába álljon. Most, hogy elkapják a bűnözők ilyen versenyautók az arab rendőrség nem nehéz.

A 2016. márciusi Genfi Autószalonon a vállalat bemutatta az utódot, aki a Bugatti Veyron helyére lép. Ők Bugatti Chiron lettek.