>
A japán és a német autógyártók rajongói között elég sokáig vita van arról, hogy melyik modell alkalmasabb az orosz utakra, és melyik nagyobb kényelmet nyújt - a Volkswagen Passat vagy a Toyota Camry. Mindkét gépkocsi üzleti osztályba (E) tartozik, és széles választékú motorral rendelkezik, valamint különféle kiegészítő berendezésekkel felszerelt kiegészítő berendezésekkel is. Nem lehetséges egyértelmű döntést hozni ebben a vitában, mivel mindkét gépkocsit több mint jól értékesítik, bár a Toyota még mindig a német versenytárs előtt áll a regisztrált járművek számában az utóbbi években. Ezért nagyon érdekes lesz tudni, hogy mi vonzza a fogyasztókat az autóhoz, és aki még mindig jobban alkalmazkodik az orosz utakhoz - a Camryhoz vagy a Passathhoz.
A Volkswagen Passat vagy a Toyota Camry - melyik autó a legjobb teljesítményt nyújtja az utak számára
Stílusos preferenciák
Ha a Passat és a Camry között megjelenik a megjelenés, akkor nem lesz képes meghatározni az egyértelmű vezető. Bár a Volkswagen még szilárdabb - ez csak egy masszív fémív az első lökhárítón, ami hangsúlyozza a nagy fényszórókat és ködlámpákat, amelyek diódás fényforrásokat használnak. Az oldalról nézve azonban a Volkswagen Passat elveszíti a súlyosságát - kissé sima tetővonalak láthatók, amelyek a legendás B5-ös generáció óta eltelt időben szinte változatlanok, a megbízhatósága, a felhasznált motorok teljesítménye és a finomság minősége miatt. De érdemes megjárni az autót, ahogyan az összes benyomás visszajön - ezt megkönnyíti a csomagtérfedél kiterjedt fénye, nagy hátsó tetőcsomagtartó és lejtős üveg. Általában véve a Volkswagen Passat egy valóban prémium autó benyomását kelti, bár nem annyira ellentmondásos részletek, mint a külső kialakítás.
Читать далее о сравнении автомобилей Volkswagen Passat и Toyota Camry-->
De a Camry-nak a Passat elleni küvettájához képest valószínűtlen, hogy nem áll - túl kényelmes, a német autó szép és elegáns. A nagy ezüstpanelek azonnal vonzzák a szemet - természetesen ez az alumíniumot utánzó műanyag, de a Volkswagen tervezõi megpróbálták valódi fémnek lenni, és ugyanolyan kellemes tapintási érzetet keltettek, amikor megérintették. Gyönyörű és Passat készülékek, amelyeket az utazási számítógép nagy kijelzője választ el egymástól - tökéletesen olvashatóak, és semleges árnyalatú lágy fény hatására sem okoznak szemirritációt. A középső konzol alsó részének közepén a DSG üzemmódválasztó nagy karját emeli ki, amely nem csak a szilárdsági kabin megjelenését teszi lehetővé, hanem rendkívül könnyen kezelhető. Az igényeket csak az előlapon lévő kis kerek karóra lehet bemutatni, amely nem illeszkedik jól a többi elemhez, csakúgy, mint a szűk deflektorokhoz, amelyeket hosszú ideig kell beállítani, hogy elérjék a levegő optimális irányát.
A Toyota Camry vagy a Volkswagen Passat kiválasztásánál sokan élvezik a japán autót, ami nemcsak a tíz további centiméter hosszúságnak köszönhetően, hanem egy meghatározott testformával is nagyszámú egyenes vonal használatával tűnik ki. A külseje előtt van egy kis fülbemászó "ázsiai elegancia", melyet masszív rács és kiterjesztett fényszórók képviselnek, de a Toyota Camry inkább a vállalat modelljének, de a Lexus autóknak nem a többi képviselője. Oldalról nézve az autó még szilárdabbnak tűnik, mint a Volkswagen Passat, az egyenes tető és a hátsó oszlopok miatt. Visszatérve a Toyota Camry-hez sem tud állítani, mert a használt nagy lámpák és a masszív lökhárító szilárdságot kölcsönöz az egész járműnek.
De a Camry és a Passat belső összehasonlítása lehetővé teszi, hogy biztosan hajtson a Volkswagen javára. A Toyota Camry belsejében a műanyag is bőségesen használatos, de nem a fa, hanem az alumínium, hanem a fa, és az anyag nem okoz különösebben kellemes érzeteket, amikor megnézzük és megérintjük. Nagy négyszögű kormánykerék, az automata sebességváltó karjának tekercselője, rádiós magnó 
Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% 
Az adom.ru egyszerű grafikával nem teszi lehetővé, hogy egyedülállóan hívják meg a Camry-t modern autónak. Természetesen van néhány előnye - különösen a masszív középkonzol még stabilabb megjelenést kölcsönöz az autónak, és a középső kartámasz minden testméretű ember számára kényelmes lesz. Mindazonáltal az általános benyomás csak egy dolog lehet - a Toyota Camry nem túlságosan kíváncsi az innovációra, és a rajongóknak olyan klasszikus stílusban kínálja fel a rajongókat, amelyek sokak számára meglehetősen régimódiak lehetnek.
Érezve útközben
Azonban annak meghatározása érdekében, hogy melyik a jobb: a Passat vagy a Camry, csak a vezetési teszteket segítheti. Ha a Volkswagen Passat motorról beszélünk, akkor csak pozitívan tudhatunk róla. Az 1,8 literes térfogatú, időmérővel ellátott egység stabil terhelést biztosít, amely lehetővé teszi, hogy felejtse el más turbómotorok alacsony fordulatszámon történő meghibásodását. A Volkswagen Passat messze a rekord teljesítményigény ellenére nemcsak folyamatosan mozog a patak mentén, hanem kívánság szerint az ország autópályáján keresztül megkerüli a legtöbb szomszédját. A robbanásveszélyes DSG sebességváltó a vezetési folyamatot igazi élvezetgé teszi - a gyakorlatilag késedelem nélkül a megfelelő szintre mozog, és lehetővé teszi, hogy folyamatosan fenntartsd az optimális sebességet, a vezetési stílus vezérelve.
| Gépgyártás: | Toyota Camry | Volkswagen Passat |
| Gyártási ország: | Japán (Build - Oroszország, Szentpétervár) | Németország (Közgyűlés - Oroszország, Kaluga) |
| Test típus: | szedán | szedán |
| Helyek száma: | 5 | 5 |
| Ajtók száma: | 4 | 4 |
| Motortérfogat, köbm lásd: | 2494 | 1798 |
| Teljesítmény, l. a. / vol. perc: | 181/6000 | 160/6200 |
| Maximális sebesség, km / h: | 210 | 220 |
| Gyorsulás 100 km / h-ig, | 9,0 | 8,5 |
| Hajtás típusa: | front | front |
| Hajtómű: | 6 automata sebességváltó | 7 automata sebességváltó |
| Üzemanyag típusa: | Benzin AI-95 | Benzin AI-95 |
| Fogyasztás 100 km-enként: | A városban 11,0 / városon kívül 5,9 | A városban 9,5 / városon kívül 5,5 |
| Hossz, mm: | 4825 | 4769 |
| Szélesség, mm: | 1825 | 1820 |
| Magasság, mm: | 1480 | 1798 |
| Szabadság, mm: | 160 | 135 |
| A gumiabroncs mérete: | 215/60 R16 | 215/55 R16 |
| Súlyemelkedés, kg: | 1510 | 1502 |
| Teljes súly, kg: | 2100 | 2030 |
| Üzemanyagtartály kapacitása: | 70 | 70 |
De itt érdemes összehasonlítani a Camry-t és a Passatot a felfüggesztésben, hogy ellentmondásos pontot találjanak az autó működésében. Ez elég kemény ahhoz, hogy a nagy és közepes méretű szabálytalanságok áthaladásakor induljon a versenyző. És még az útfelületen lévő kis hullámok sem tudják átadni a Volkswagen Passat-t, anélkül, hogy meghatároznák az ilyen hibákban lévőket. Ezenkívül lehetetlen nem felhívni a figyelmet a 135 milliméteres talajtól - a parkolást tilos nemcsak a járdákon, hanem a télen ismerős udvaron lévő havat is.
Teszteld a Volkswagen Passat-t:
De a Volkswagen Passat divatos, hogy megbizonyosodjon a hihetetlenül kényelmes ülésekről, amelyek számos beállítástól függően képesek a vezetőnek. Profiljuk tökéletesen támogatja a hátat, és a hátsó alakja még egy hosszú útra sem teszi lehetõvé a fáradtságot. A kivitelezés kiváló minőségű bőrből készült, nem csak kellemes tapintásúak, hanem nagyon tartósak is, amint ezt a Volkswagen cég által készített ilyen jellegű jármű számos megismételése is bizonyítja.
Mondja el, hogy milyen autót szeretne útközben - a Toyota Camry vagy a Volkswagen Passat - szintén biztosan nem - túl sok különböző érzést a vezetők számára. A Toyota Camry nem csak sokkal lassabb, hanem ugyanabban a körülmények között is több üzemanyagot fogyaszt. És mindez - a nagy teljesítmény és a hasonló tömeg ellenére. Nem a motor néhány finom tulajdonságáról van szó, hanem az automata sebességváltó beállításainál, ami jelentősen csökkenti a motor potenciálját az elején, és nem túl hajlamos a gazdaságos vezetésre. A vezető számára az ideális kényelemről beszélni nem szükséges, ezért érdemes megváltoztatni a hátsó ülést, hogy megértsük, milyen kényelmes az autó.
Összehasonlításképpen, a Camry vs. Passat, ez a "japán", amely megnyeri a felfüggesztést. Az alváz úgy van kialakítva, hogy az autó egyszerűen elhagyja a szabálytalanságok nagy részét, teljesen anélkül, hogy a profiljukat a szalonba átadná. Ebben az esetben az útfelület kis hullámaiból is beszélünk, amelyek nem okoznak ingadozást a kormányon, vagy más módon csökkentsék az autó kezelése tisztaságát. Ezen előnye a Toyota Camry magas magasságú felülete, amely lehetővé teszi, hogy ne aggódj a műanyag testkészlet integritásától, még a havas udvaron való parkolás esetén sem.
Teszt hajt egy autót Toyota Camry:
A meglehetősen elavult formatervezés ellenére a Toyota Camry nagyon kényelmes a kabinban - a lágy ülések jól támogatják a vezető és az utas hátulját, bár gyakran kényszerítenek arra, hogy hosszan tartó utazásomat megváltoztassam. Ezért a Passat vs. Camry második kocsija még mindig nem veszíti el. Különösen azért, mert a következőket kínálja:
- Nagyított visszapillantó tükör;
- Rengeteg hely a kabinban;
- Hatékonyabb légáramlás a megnövekedett terelőelemek miatt.
Üzleti különböző módon
A két szedán összehasonlítása jobban hasonlít az egyes országokban elfogadottakhoz. A Volkswagen Passat egy igazi európai, a legegyszerűbb, kemény és magabiztos. De a Toyota Camry hasonló az összes ázsiaihoz - udvarias, barátságos, bár kissé régimódi, de saját tulajdonságokkal rendelkezik, és az ütközés nem feltétlenül lesz kellemes. Ezért a választás nem lesz könnyű - e gépek mindegyik előnye különféle embereket fog vonzani. Bár az ilyen autók megvásárlását egyszerűbb kiválasztási elv vezérelheti - a Volkswagen Passat jobban megfelel azoknak, akik hajlamosak vezetni magukat, de a Toyota Camry megköveteli, hogy bérbe vegye a bérelt járművezető szolgáltatásait.
