A japán bevezette a daihatsu néhány új suv-koncepcióját

Японцы представили пару новых SUV-концептов Daihatsu A japán bemutatta két kompakt SUV koncepcióját a nyilvánosság számára a tegnap indított Indonézában induló GIIAS 2015 nemzetközi autóversenyen. концепт-кар Hé hé FX rendkívüli "off-road" tulajdonságokkal rendelkezik, rendkívüli a kompakt kereszteződések kategóriájában, a második újdonság, Daihatsu FT a jövőben meglehetősen megfelelő versenyt jelenthet a már soros, hétéves Honda BR-V-vel, amelyet a GIIAS 2015-ben is bemutattak. Általában a meglehetősen konzervatív japán design nem jellemző a fényes концепту Hé hé FX. Külsőleg az autó egy meglehetősen modern és sportos modell mintája. Az utóbbi minőséget különösen hangsúlyozza az első lökhárító nagy légbeömlőinek jelenléte. Kettős álló kipufogócsövek egészítik ki az agresszíven sportos megjelenést концепта Hé hé FX. A meglévő optikák mind a LED-eken alapulnak. Az SUV-koncepció tengelytávja 2455 mm, a modell teljes hossza három méter nyolcvan centiméter. Ez sokkal kisebb, mint a Honda HR-V, de megelőzi a teljesítményt. нового Renault Kwid. Японцы представили пару новых SUV-концептов Daihatsu Новый компактный кроссовер Hé hé FX Rendelkezik egy tisztességes "off-road" potenciállal, mivel különbözik az osztály többi tagjától, mivel egy integrált lépcsőház kereten alapul, amely az összkerékhajtással kombinálva van. A japán mérnökök felszerelni szeretnének a motorháztető alá Hé hé FX 1,2 literes motorral, de még nem döntöttek arról, hogy leszívják-e, vagy nagyobb lesz a turbina.

Nézzük 7-üléses Daihatsu FT crossover, azonnal talál hasonlóságot a Honda BR-V-vel ugyanabban a bemutatóteremben. Külsőleg nagyon hasonló, kivéve, hogy nincsenek tetősínek, mint egy Honda. Természetesen az ő tervezési elemei ruderesebbek, de a belső berendezés egyáltalán nem rosszabb. Teljesen digitális rendben van alumínium betétekkel, bőrrel díszített belsővel, és a funkciója kulcsfontosságú a motor indításakor. Японцы представили пару новых SUV-концептов Daihatsu Mozogni концепт Daihatsu FT vezet egy 1,5 literes motort, a meghajtó az alapváltozatban csak hátul, de az opció nincs kizárva és teljes. Mindkét fogalmi modell kifelé készen áll a sorozatgyártásra, legalábbis ez az érzés jön létre. A pletykák szerint a japánok kinyomtatják az ilyen autók pótalkatrészeit egy 3D nyomtató használatával.

Ajánlott cikk: A japán bejelentette a Nissan Teana óriási visszahívását, beleértve az Oroszországban értékesítetteket is

LEAVE ANSWER