Hyundai i30 Turbo
Hogy a koreai formatervező iroda Hyudai fog történni Hyundai i30 szivattyúNyilvánvalóvá vált ez év nyarán. Ezt számos elektronikus média jelentette. Mi lesz i30 sportos forró verziómég akkor is sokan kitaláltak, elgondolkodtató fantáziával és az Internetről összegyűjtött átlagos információkkal gyulladtak a képzelet. Ma hitelesen ismertté vált Hyudai i30N hatchback - Pontosan így hangzik a teljes neve - háromszáz férőhelyes benzinmotor lesz, amit a motorháztető alatt működő turbina erősít. A "forró" hatchback lesz az összkerékhajtás. Az ilyen műszaki jellemzők teszik Hyudai i30N hatchback Ez a koreai márka legerősebb autója. A közelgő Frankfurti Autókiállításon hamarosan hivatalos előadása lesz. Ez biztosan nem csak egy "i30 Turbo" sorozatú, szivattyúzott autó lesz, ahogy azt a szkeptikus állampolgárok is javasolhatják. Ez egy teljesen más, összkerékhajtású autó, amely kétliteres motorral rendelkezik, háromszáz ló számára. Ez az új vas szív megengedi Hyundai i30N komoly versenyt kell tennie a közelmúltban bemutatott Ford Focus RS-vel, amely, mint tudják, 350 lóerőt jelent a motorháztető alatt. 
Az összkerékhajtás telepítéséhez az autó konstruktív platformja biztosan meg fog változni. Valószínűleg egy másik moduláris platformot fognak használni. Pontosan még nem ismert. De elég sok idő maradt a Frankfurti Autószalon előtt, és valószínűleg előtte, hogy beállítsa ezt az új platformot Hyundai i30N (vagy az alatta :) :). Tehát az autós bemutatóban egy koncepcionális előtermelési változatot mutat be.
Az autó felett, az úton, a főmérnök, aki visszavonult a BMW M Performance-ből, és koreaiak toboroztak, sámánizált. És ez azt jelenti, hogy a német auto márka jellemzői feltétlenül valahol "lövésnek" számítanak a kínai újdonságban, mondjuk egy jellegzetes kultuszrács formájában :). A Frankfurt Motor Show-n is koreaiak fognak bemutatni Hyundai i20 aktív, amelyet csak jövőre kívánnak értékesíteni Európában.
