A kínai autógyártó helyi forgalmazói Nagy Fal előre nem látott problémákkal szembesülve: nem értenek egyet a Közép-Királyságban működő partnereikkel az autók összeszerelésére szolgáló pótalkatrészekről 2015-ben. Mi a probléma ott, senki sem jelent, de nyilvánvaló: autó márkája Nagy Fal Az idei kiadás ma Oroszországban nem. A kínai partnerek hivatalos orosz képviselője az Irito cég, aki kapacitásaiból összeállít Kínából származó terepjárókat a keleti részegységekből. Az egyetlen olyan modell, amely az orosz raktárakban ma található Hover H6. De teljesen összeszerelve otthon, és már kész formában szállított nekünk, orosz gyártósor nélkül. "Nagy Fal kereskedők" ezt mondják Nagy Fal 2015 felállás ma országunkban hiányzik. És amikor ezek az autók eljutnak az orosz autós rajongókhoz, még nem ismert.

Полностью выпускать автомобили Nagy Fal на российских мощностях планируется ближе к концу осени этого года. И, похоже, до того времени желающим купить автомобиль нового модельного ряда придется подождать. "Ирито" собирала китайские автомобили на конвейерах, расположенных в Гжели и под Липецком. Фактически весь процесс сборки с нуля до готового к использованию автомобиля был сконцентрирован именно на липецком автозаводе. Этот процесс продолжался бы и по сей день, но китайцы вдруг перестали поставлять машинные комплекты. Российский сборщик уверяет, что делает все для возобновления поставок из Китая, однако этот оптимизм разделить сложно, поскольку в то же самое время происходит сокращение штата работников "Ирито". Скорее всего, договориться не получится. Китайцам останется только организовать новое свое представительство в России. И вряд ли это произойдет раньше ноября.

Ajánlott cikk: A Mitsubishi Pajero sportverziók többé nem kerülnek begyűjtésre.