A mentálisan visszahúzódó idő 25-30 évig őszintén meglepődhet az akkori autóipari sokféleségben. A Szovjetunió és később Oroszország útjai Zhiguli, moszkoviták, GAZ-k stb. Szántották őket. Gyakorlatilag nem voltak idegen autók, és ezek a ritka külföldi autók a világ hatalmához tartoztak. Ezért minden tengerentúli vagy európai autót űrhajónak tekintenek.

Jelenleg a helyzet alapvetően különbözik, mert az autóipar óriási ütemben fejlődik. Az orosz piac vonzza számos céget, amelyek közül sokan igyekszik megtapadni az országban. Nemcsak kiskereskedelmi üzleteket nyitnak, hanem kiváló minőségű gyárakat is építenek. Ugyanakkor a külföldi gyártók nemcsak személygépjárműveket, hanem rendkívül speciális járműveket is gyártanak, amelyek képesek a legösszetettebb feladatok elvégzésére.

tartalom

• 1 Miért külföldi autók Oroszországban gyártottak?
• 2 európai márka az orosz piacon
• 3 Ázsiai márkák
• 4 Haszonjárművek
• 5 Az orosz és az idegen testület
• 6 A végén

Mi az oka annak, hogy Oroszországban külföldi autókat gyártanak

Az Orosz Föderáció legnagyobb autógyártója a Volkswagen Csoport

A vállalkozások sikere nagyban függ a kilátások megismerésének képességétől. A nagy autógyártók ezt a minőséget előtérbe helyezik, és mindent egyaránt mélyrehatóan tanulmányozzák egy adott piac jellemzőiről. Ami Oroszországot illeti, jövedelmezőbb a belföldön összeszerelt gépek kereskedelme. Miután összeadta az összes tényezőt, és pontos számításokat végrehajtott, sok járműgyártó elkezdte összeszerelő üzemeket építeni az Orosz Föderáció területén. Most a belföldi piacon az autógyártásban az összes világ vezetője képviselteti magát, és az óriások száma több mint 10 egység.

Nyilvános értekezésem szerint Oroszországban az autók gyártása vonzó a következő okok miatt:

1. Az országon belüli gépek összeszerelésével speciális opciós csomagokat tud megvalósítani bizonyos működési feltételekhez.
2. Az állampolgárok az állam jobban megismerik a márka jellemzőit.
3. Az import és egyéb vámok hiánya lehetővé teszi számunkra, hogy az autókat alacsonyabb áron kínáljuk.
4. Jobb logisztika az alkatrészek szállítására és elhelyezésére.

Európai márkák az orosz piacon

Az Orosz Föderációban a BMW szinte teljes skálája

Az összes olyan márkának felsorolása, amelynek saját termelése Oroszországban sok időt vesz igénybe. Olyan sok vállalat van, hogy egyszerűen irreális emlékezni mindegyikükre. Sokkal könnyebb meghatározni a legfontosabb "játékosokat", akik trendvezérők és összegyűjtik a fő nyereséget. Először is, a kalugai óriási technológiai termelésben az óriás Volkswagen-csoport a maga listáján szerepel. Ez a márka a Tiguan, a Toureg, a Passat és a Polo Sedan modellben áll elő. Ezen kívül egy nagyvállalat, St. Petersburg közelében aggodalomra ad okot Ford. Az amerikai vállalat szinte minden modelljét Oroszországban gyártja, kivéve a Németországból behozott termékeket.

Lásd még: A legmenőbb autó a világon

Számos más márka is széles körben képviselteti magát Oroszországban. Itt van a legnagyobb lista:

• Citroen (ez a márka csak az ország egy részét tudja eladni, és ezek az autók a C4 modell alapján készültek);
• Audi (a legtöbb modell);
• Skoda (собирает Octavia, Yeti, Fabia, Roomster);
• Az Opel (csak az oroszországi hazai piacra szánt gépek);
• A Renault (csak a rendelkezésre álló modelleket állítja);
• BMW (csaknem teljes tartomány);
• Peugeot (csak a 408 modell);
• Fiat (olcsó autók, valamint Ducato).

A külföldi iparágak ilyen lenyűgöző jelenléte nem mindig volt. A legtöbb márka csak akkor kezdte megépíteni gyárait az Orosz Föderációban, amikor a jogszabályok 2009-es változása után nőttek a berendezések behozatali kötelezettségei és bizonyos bürokratikus akadályok jelentek meg. Számos külföldi gyár biztosította az oroszokat nagyon jó minőségű autóknak, amelyek ára meglehetősen ésszerű volt. De ugyanakkor a külföldi vállalatok is hozzájárultak a vásárlók hazai márkák elutasításához. Mindemellett az összeszerelősorok elhelyezése az országban pozitív hatással van a gazdaságra és munkahelyeket biztosít.

Ázsiai márkák

A japán márkák sem maradnak hátra. A Toyota számos népszerű modellt gyűjti hazánkban.

Az Óvilágtól számunkra sok márka jött, de Európán kívül vannak más kerekes járművek beszállítói is. Annak érdekében, hogy teljes képet kaphasson arról, hogy Oroszországban milyen autókat szerelnek össze, meg kell említeni az ázsiai cégeket is. Ezek közül a legjelentősebb a japán, koreai és kínai gyártók. De a mi autók értékesítése velünk, a legtöbb ilyen márka inkább elhagyja gyáraikat hazájukban. A kormányzat megteremti a kényelmes fejlődéshez szükséges összes feltételt, így nincs értelme hatalmas összegeket befektetni és összeszerelő vonalakat felépíteni. Mindazonáltal bizonyos aggályok vetették magukat Oroszországba. Ezek a következők:

• Toyota (összegyűjti a népszerű Land Cruiser Prado és Camry modelleket);
• Nissan (Teana és Almera szedánok, Murano crossover és X-Trail SUV);
• KIA (a legtöbb modell);
• Mazda (6. modell és SUV CX-5);
• Hyundai (Solaris);
• Infinity (FX crossover és M szedán);
• SsangYong (Oroszország számára tervezett autók).

Lásd még: Kilowattok átalakítása lóerővé

Az ilyen fajta kielégíti a legigényesebb vevőt. Az autók minősége nagyon magas lesz, és a költségek sokkal alacsonyabbak, mint a behozott társaik. De ha megnézzük ezeket a listákat, felmerül a tisztességes kérdés: Hol vannak az amerikai márkák? Valójában nekünk van, de az értékesítés tekintetében nem tudnak versenyezni az európaiakkal vagy az ázsiaiakkal. A legnagyobb tengerentúli érdeklődés a gyülekezettel a Chevrolet. A vállalat Oroszországban szinte teljes skáláját teszi ki! Egy másik amerikai gyártó, a Cadillac, csak két modellt gyárt: az Escalade és az SRX.

A Chevrolet a legnagyobb amerikai gyártó, saját termelésével Oroszországban.

Haszonjárművek

Транспорт для бизнеса востребован в РФ, и отечественные компании традиционно широко представлены в этом сегменте (ГАЗель, Соболь, УАЗ и т.д.). Иностранные производители понимают перспективы, поэтому также стремятся насытить бескрайние российские дороги своей техникой. Обычному потребителю коммерческие машины знакомы хуже, чем легковые, но это вполне объяснимо, ведь такой специфичный транспорт интересует в первую очередь представителей бизнеса. Попробуем перечислить, milyen autókat gyűjtenek Oroszországban:

1. SCANIA (Scania Peter).
2. Mersedes-Benz (Tracks East).
3. Volvo Trucks Russia (üzem Kalugában).
4. TATA, Foton, Hyundai, Faw (ZAO Amur).
5. Iveco-AMT Rus (Chelyabinsk-i termelés).
6. BAW (BAU Motor - kínai haszongépjárművek szerelése).

A teherautók gyártása Kalugában indult

Az orosz és az idegen testület

Van egy mítosz, hogy az Oroszországban összegyűlt autók minőségi minőségűek a külföldi társaikhoz képest. A gyakorlat azt mutatja, hogy ez az állítás helytelen, mivel az emberi tényező szinte kizárásra kerül a növényeknél. Szinte minden műveletet nagy pontosságú gépek végzik, így a mi és a külföldi minőség összehasonlítható. A vállalatok folyamatosan nyomon követik termékeik szintjét, mivel sokéves hírnév áll be.

Az elmúlt években a vásárlók megszokták az "orosz gyülekezési" címkét, és nem keresnek alternatívákat. Ezen túlmenően számos modellt kifejezetten hazánk számára terveztek és csak itt mennek. A vállalatok folyamatosan versenyeznek egymással, és azonnal reagálnak az autótulajdonosok állításaira. Ebből a minőségből csak nő, és bizonyos esetekben még meghaladja a külföldi szerelési szintet.

A végén

A nagyszámú külföldi autógyár jelenléte Oroszországban csak pozitív hatással van. Az állampolgárok jó modelleket kapnak megfizethető áron, és az erős verseny miatt az orosz vállalatok gyorsabban nőnek. Igen, volt egy olyan időszak, amikor az AvtoVAZ nem tudta elviselni a versenyt a külföldi autókkal. De most a helyzet megváltozik, és az új fejlődési folyamat lehetővé teszi, hogy sikeresek legyenek, és az árrést.