>

A vagon megvásárlása eltér a szokásos autó vásárlásától. Ha rendszeres autót választanak, a járművezető kívánságait jobban figyelembe veszik, akkor a minivan megvásárlásakor figyelembe kell venni a járművezetők többségének kívánságait. Mert ez a fajta autó viszonylag nagyvállalatok számára hosszú utakra vásárolt. Az egyik legfontosabb tényező a kabin átalakítása, ez a funkció hasznos lehet nagy mennyiségű rakomány szállításakor vagy kényelmesebb utasok szállítására. Nagyon fontos megérteni a jármű működésének jellegét is, és ezen paraméterek alapján az egyik kérelmezőnek előnyben kell részesítenie.

A Mercedes-Benz Vito és a Volkswagen Transporter T5 autók összehasonlítása.

Читать далее про то какой минивэн выбрать: Mercedes-Benz Vito или Volkswagen Transporter T5-->

Általános információk

Ha közepes árú mikrobuszokat keres, akkor biztosan két osztály legbátrabb képviselője lesz, a Mercedes-Benz Vito és a Volkswagen Transporter T5. Mindkét autó jó, még csak eldöntheti, hogy melyikük lesz képes Önnek nagyobb kényelmet biztosítani a pénzéért.

Műszaki előírásokhoz

A Mercedes-Benz Vito ugyanazon a platformon épült, mint a V-osztály, ami azt jelenti, hogy az első kerék meghajtású. Ha összehasonlítjuk a T5-vel, akkor jobb kezelhetőség, különösen a csúszós utakon.

Szolgáltatási költség

Ami az autók karbantartásának költségeit illeti, ez fontos tényező, amelyet sokan elhanyagolnak a pályázók értékelése során. Ez a kiadási tételnek az értékelő gép felső sorában kell lennie. Ha figyelembe vesszük a pályázóink szervizelésének költségeit, a Vito szervizelésének költsége sokkal magasabb lesz, mint a T5 esetében. Ez mind a pótalkatrészekre, mind a fogyóeszközökre és a munka költségeire vonatkozik. A Mercedes kisteherautó javításához azonban drága berendezésekre van szükség, ami megnehezíti a saját kezével történő javítást. A T5 szolgáltatás valamivel olcsóbb, de csak enyhén. A piacon nagyon kevés a rossz minőségű pótalkatrészek analógja. A design egyszerűsége lehetővé teszi, hogy saját maga végezzen munkát.

motor

A standard T5 motortartomány viszonylag egyszerű. 2009-ig a T5 négyhengeres, 1.9 literes TDI-vel, 84PS vagy 102PS, vagy öthengeres, 2,5 literes, 131PS vagy 174PS motorral készült. Most minden még könnyebb, hiszen csak egy 2,0 literes négyhengeres TDI motor van. Az alap 84PS-os motor a T5-ben könnyedén átépíthető, számos lehetőség van arra, hogy nagyon kevés pénzt adjon hozzá. A Vito két benzinmotorral rendelkezik - 230 és 280 literes. és három dízel 200 CDI, 220 CDI és 230 Turbo Diesel.

Ha összevetjük a Mercedes Vito és a Volkswagen Transporter, akkor mindkét autó jól érzi magát a vezetési élmény szempontjából, egyik pályázónak sem hiányzik a hatalma. A motor kiválasztásakor meg kell érteni az utazás természetét, és meg kell tudnia határozni a feladatokat. Ha túl nagy teljesítményű motorokat szállít az emberek vagy a kis rakományok szállításához, akkor mindig fel nem használt kapacitás lesz, ami növeli az üzemanyag-fogyasztást és a megemelkedett adóterhelést.

átvitel

A Vito minivans csak az első kerék meghajtással és a kézi sebességváltóval kapható. A T5 hajtóműnek ezzel szemben csak a hátsó kerék hajtása és hasonló ötsebességes mechanikája van.

méretek

A Volkswagen Transporter T5 hossza 4,8 és 5,2 m között van. A hosszú tengelytáv vagy a rövid alapváltozat függvényében a magasság 1,9 m. A Mercedes-Benz Vito egy testes változata 4,7 m, hossza 1,9 méter. magasságban.

Hangerő és tömeg

Az alap hosszától és a tető magasságától függően a T5 térfogata 6,7 ​​és 9,3 cu között változik. m tömeg - 1,9 és 2,2 tonna között A Vito belső térfogata 6,5 ​​köbméter. m és a tömeg 1,8 és 1,85 tonna közötti

Felfüggesztés és fékek

A Mercedes-Benz Vito felfüggesztése egy MacPherson elülső és egy hátsó egykarból áll. A tartósság és a kényelem nagyon jó kombinációja. A T5-n a felfüggesztés mind elöl, mind hátul független, ami jó stabilitást és simaságot biztosít. Mindkét keréktárcsa mind a négy keréken tárcsafékkel van ellátva, amely elegendő fékezési erőt biztosít az összes típusú közlekedéshez.

Gyenge pontok és tipikus problémák

A leggyakoribb T5 probléma a kipufogógáz-visszavezetés (EGR) szelepével kapcsolatos. Egy másik ismert kormányzási probléma a csúcs cseréje. A Vito gyenge pontja a stabilizáló, mint a CV kötőelemek és a testvéreik. Mindkét gép nem rendelkezik elegendő fémvédelemmel. Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru a korrózió ellen. Ezért rendkívül fontos a rozsda minden megnyilvánulásának kezelése, és azonnal lépéseket kell tenni annak megszüntetésére. Ez mind az autó testére, mind az aljaira vonatkozik.

Előnyök és előnyök

A mersedosovsky minivan előnyei közé tartozik a simaság és a jó hangszigetelés. A Volkswagennek meglehetősen jó az erőforrás-motorja. Megbízható felfüggesztés a test méretének megválasztásával kombinálva kitűnő miniválást tesz lehetővé.

Összehasonlító készletek

Mindkét autó rendelkezik beépített Bluetooth-szal a telefonbeszélgetés vagy a hangfelvételek lejátszása céljából. Mindkettő színes multimédiás képernyőkkel van felszerelve - a Volkswagen 5 hüvelykes érintőképernyős kijelzővel rendelkezik. A merevlemezre szerelt képernyő nem rendelkezik az érintésvezérléssel, de több mint 5,8 hüvelyk. A T5 nyolc hangsugárzóval ellátott sztereó rendszerrel rendelkezik, Vito pedig 10-et tartalmaz, mindkettő digitális sebességmérővel rendelkezik, a T5 háromzónás klímavezérlővel rendelkezik, a Vito csak egy zónával van felszerelve. A Volkswagen kilenc standard üléssel rendelkezik, a Vito esetében csak nyolc van (adott esetben a kilencedik is felszerelhető). A Mercedes-Benz tulajdonosai 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat kapnak, és a T5 16 hüvelykes acélból készült, műanyag kupakkal ellátva. A Vito egy könnyű és esőérzékelővel rendelkezik, amely lehetővé teszi a fényszórók és a törlők automatikus bekapcsolását.

A fentiekből következik, hogy a Mercedes-Benz kisteherautó soha nem lesz megfizethető autóipari munkás, mert a karbantartásra fordított árat. De az általa nyújtott kényelem nem szerezhető be a versenytársából.