>
Sokan úgy vélik, hogy a teherautó szakma az egyik legromantikusabb. De valójában nehéz, állandó vezetést és fokozott koncentrációt igényel. Az utak minőségétől függően a lovaglás élvezetes lehet, vagy a legnehezebb kihívásokat hozhatja létre.
Minél jobb a gépkocsi, amely a teherautó rendelkezésére áll, annál nagyobb a valószínűsége az áru időben történő szállításának, biztonságának és biztonságának, valamint a saját egészségük károsodásának minimalizálására. A hosszú távú vezetés fizikai állóképességet és megfelelő készségeket igényel.
Чтобы облегчить работу водителям, автомобильные компании разрабатывают удобные, комфортабельные и безопасные грузовики.Читать далее о лучших грузовиках для дальнобоя-->
A tehergépkocsi követelmények
Ha a teherautókat a teherautók szemszögéből tekintjük, vagyis az autó közvetlen vezetői, a vontatójárműveknek több kulcsfontosságú követelménynek kell megfelelniük.
- Megbízhatóságát. Nagyon jó az a teherautó, amely minimálisan problémát okoz. Az alkatrészek természetes kopását és a fogyóeszközök tervezett cseréjét nem törölték. De ez minden autó számára normális. Sokkal rosszabb, ha minden 100 - 200 km. az autó összeomlik, rosszul felgyorsul és számos más problémát okoz. A szállítási ütemezések elromlanak, a teherautó veszteségeket szenved. Ezért nagyon fontos, hogy megbízható és megbízható gép álljon rendelkezésére.
- Kényelmi szint A vezető számára a teherautó egyidejűleg munkahelyként és otthonként szolgál. A kényelem kényelmes helyet foglal el a kerék mögött, valamint a kikapcsolódásra, teljesen aludni. Ehhez a gyártók gondosan dolgoznak a vezetőülésen, kormányon és más alkatrészeken. Különös figyelmet fordítanak a pihenőhelyre. A modern teherautóknál az alvó rész szinte mindennel van felszerelve, amely a teljes élettartamhoz szükséges, beleértve az ortopéd matracokat, polcokat, ruházati szekrényeket és még a mini hűtőszekrényeket is.
- Hűtés és fűtés. Alapvető, de fontos elemek, amelyek lehetővé teszik, hogy kényelmesen érezze magát a kerék mögött nyáron és télen.
A közlekedésben részt vevő társaság tulajdonosa vagy a tehergépkocsi hosszú távú szállítással rendelkező magánszemélyének pozíciójától további követelményeket támaszt az autó:
- megfelelő üzemanyag-fogyasztás;
- az üzemanyag-minőséget nem igénylő motor;
- az erőmű és egyéb alkatrészek megbízhatósága;
- a gép üzemeltetésének megfizethető költsége;
- a pótalkatrészek és fogyóeszközök rendelkezésre állása a piacon;
- kompatibilis terhelés.
A rakományfülke típusát a targoncát használó célnak megfelelően választják ki. Néhánynak szüksége van egy nyitott kabinra, másoknak hűtőszekrénnyel kell rendelkezniük, stb. De a fő hajtóerő maga a gép. És ami ehhez kapcsolódik, ez egy kisebb kérdés.
Képviselői
A teherautók és a traktorok kiválasztásához a hosszú távú munkákhoz a vevőket a gyártók és a fogyasztók bizalmának szintje irányítja.
Oroszországban nem veszteséges a kevéssé ismert, szűken képviselt cégek termékeinek megvásárlása. Bár a gépek maguk is elérhetőek lehetnek, problémák merülnek fel karbantartásukkal és pótalkatrész vásárlásukkal.
Mivel a minősítés magában foglalja az autókat a teherautók számára, amelyeket a vezető autógyártók képviselnek. Miután megvizsgálta a típust, meg tudja határozni magának, melyik teherautók jobban megfelelnek a nagy hatótávolságú targoncáknak, és mit keresnek a kiválasztás során.
A minősítést az alábbi márkák képviselik:
- Volvo;
- Iveco;
- Mercedes;
- Scania;
- Renault;
- DAF.
Néhányan meglepődhetnek a KAMAZ minősítés hiánya miatt. Igen, ezek nagyon jó teherautók, széles körben képviselve Oroszországban és a FÁK országaiban. A legmodernebb KAMAZ modellek azonban nem érik el a képviselt vállalatok szintjét. A belföldi teherautók jó felszereléssel rendelkeznek, próbálják javítani a járművezető feltételeit. De még mindig van valami, amire törekedni kell. Míg a világ színpadán, a KAMAZ nem tartozik a top 10 legjobb teherautó-gyártók közé. De idővel a helyzet megváltozhat.
Vegye figyelembe a külön bemutatott vezetőket, és vizsgálja meg azok jellemzőit. Ez lehetővé teszi, hogy megértsük, hogy a kamionosok közül mi a nagy igény és tisztelet.
Mercedes
Helyes a Mercedes Benz gyártót hívni. Ezek a hosszú távú autók nem a legelterjedtebbek Oroszországban. Ez nagyrészt a költségeknek köszönhető.
Mercedes teherautók a szegmensben valami közönséges Mercedes a személygépkocsik között. Ez egy prémium szegmens, amely sok pénzt költ, de teljes mértékben igazolja magát.
A németek modern és csúcstechnológiájú motorral felszerelik a gépkocsikat, a fejlett biztonsági és vezérlőrendszereket, amelyek biztosítják a kényelmes utazást bármilyen távolságban. Itt van egy átgondolt és kényelmes kikapcsolódási terület.
A márka legnépszerűbb képviselője az Actros sorozat, amelyet 1996 óta állítottak elő, és számos módosítással rendelkezik.
A Mercedes teherautók javára szól a megbízhatóság, a biztonság és a magas szintű kényelem. Megállítja a vásárlást csak a magas árat. Nagy teherfuvarozás esetén a Mercedes költségei nem jelentősek. De az árufuvarozási piacon újonnan érkezett, a német traktor nem megfizethető.
Mercedes teherautó
Iveco
A teherautó-traktorok egyik legjobb gyártója a világon. Ez a márka népszerűsödött az orosz piacon, bár az autók maguk nem annyira az utakon. A vállalat rosszabb a vezetőknél, de fokozatosan a helyzet az Iveco javára válik.
Ez az olasz gyártó kereskedelmi haszongépjárművekre specializálódott, mivel a kínálatban megtalálható traktorok, dömperek, mikrobuszok és apró városi teherautók.
Ha hosszútávú modellekről beszélünk, akkor a legnépszerűbbek a következők:
- Stralis;
- Eurostar.
Tavaly az olaszok kiadták az új Stralis XP nevű Stralis modellt. A tulajdonjog csaknem 6% -kal csökkent az elődjéhez képest. Ez a vállalat új elektronikával, erőművel és automata sebességváltóval érhető el.
A hatékonyság, a megbízhatósággal és kényelemmel kombinálva biztosítja ezt a modellt és minden Iveco teherautót, amelyek magas pozíciókat töltenek be a világranglistán.
Iveco teherautó
Renault
A francia Renault cég jól ismert az orosz fogyasztók számára. A személygépkocsi-szegmensen kívül a franciaok is sikerült jó eredményeket elérni a tehergépjárművek területén.
A leggyakoribb oroszországi Magnum és Premium modellek. Megbecsülik a problémamentes, gondosan átgondolt vezetőülésüket és a kikapcsolódási területüket. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy ne fáradjon a kerék mögé, és alvást kapjon a repülés során.
A Magnum 1990 óta létezik. Egy időben a modell vezető volt a dalnoboy piacon, de fokozatosan elvesztette pozícióját a versenytársak aktív munkájának köszönhetően. A modell folyamatosan frissül és felszabadul, javított technikai specifikációkkal, új biztonsági rendszerekkel és vezetői segítséggel. A Magnum megkülönböztető jellemzője annak megjelenése, amely nem hasonlít az összes többi európai traktorhoz.
De a Prémium a megjelenésnél jobban szabványosított, vagyis nincs megelégedve. Ez azonban nem akadályozza meg a modell megbízható működését, biztonságát és nyereségességét.
A teherautókat nem külső adatok választják ki. Ezért, ha valódi jellemzők és képességek vezérelnek, akkor a Renault Premium az egyik legjobb traktor az orosz üzemi feltételeknek. 
Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% 
adom.ru .
Renault teherautó
DAF
A hosszú távú harcok piacán a DAF magas pozíciót tölt be. Kereskedelmi közlekedési módokra specializálódva a holland márka elismerést és magas pozíciókat ért el a nemzetközi színtéren.
A DAF egyik fontos előnye az orosz utakon való alkalmazkodóképességük. Itt az autók magabiztosak, bár a legtávolabbi területektől távol kell legyőzniük.
A vállalat sok szempontból sikerült elérnie egy ilyen országot a párizsi-dakari rally-i részvételen keresztül. A hosszú távú szegmensben a DAF magabiztosan foglalja el a rést, és nem valószínű, hogy lemond a pozíciójáról a versenytársaknak.
Bár a DAF tartománya nem a legkisebb, Oroszország fő piaci részesedését két modell foglalja el:
- XF 105;
- XF 95.
95 modell 2007-ben megszűnt. A 105-as sorozatú teherautó műszakos embernek bizonyult, amelynek bemutatása 2005-ben történt, és a modell csak 2007-ben érkezett a szállítószalagra.
A DAF magabiztosnak tartja az új és használt tehergépkocsik szegmensében a hosszú távú tehergépjárműveket. Még azok az autók, amelyek több mint százezer kilométert tettek meg, lenyűgöző expozícióval és hibátlan működéssel rendelkeznek. Ha a másodlagos piacon traktorot választasz, figyeljen a DAF modelljére.
DAF teherautó
Scania
Három vezető nyitja meg a Scania céget. Ez egy svéd gyártó, amely számos különféle haszongépjárművet gyárt. Egy kicsit rosszabb a vezetőknél, de nagyobb figyelmet érdemel.
Oroszországban a legnépszerűbb és legelterjedtebb az R sorozat, termelését már a 80-as években indították el, de eddig a kiadás folytatódik. A modellek modernizálódnak, javulnak. A munka aktív és jó minőségű, amit a világranglisták is megerősítenek.
Az R sorozat a Scania teherautók teljes értékesítésének mintegy 50% -át teszi ki. De a rendelkezésre álló tartományban és más sorozatokban:
- R - a legnagyobb márkájú traktorok;
- G - közepes távolságú teherautók;
- P - a legkompaktabb teherautók, de még mindig keresettek.
A gyártó magabiztosan állítja, hogy motorjaik legalább 2 millió kilométert képesek ellenállni. Ez egy lenyűgöző erőforrás. Nehéz beszélni az ilyen szavak megbízhatóságáról, de valójában a Scania az egyik legmegbízhatóbb traktor a világon. Mivel keresnek a másodlagos piacon.
Az ár és a minőség optimális aránya, valamint a megfizethető működési költségek miatt a Scania a 3. helyen szerepelt.
Scania Truck
FÉRFI
Az egyik leggyakoribb Oroszország területén a traktor, amelyet aktívan használnak a nagy hatótávolságú tehergépkocsikhoz. A kamionosok maguk is nagyon jól beszélnek a német autógyártóról, amely a traktorok minden részletéről szó szerint részletesen foglalkozik.
A legnépszerűbb ilyen modellek:
- TGA;
- TGS.
Лидером внутри FÉRFI считается TGA, поскольку на долю этой серии приходятся основные продажи. Немцы разрабатывали тягач для эксплуатации за пределами Европы, то есть под дороги более низкого качества.
A TGS sorozat az egyenletes és kiváló minőségű európai utakhoz, valamint a szigorú környezetvédelmi követelményekhez igazodik. A TGA-nak nagyobb a szabad magassága, és tehergépkocsiként van elhelyezve az igényes körülmények között. Ez magyarázza a modell prevalenciáját Oroszországban.
A TGX 2008-ban a TGA egyik utódja lett. A sorozat átment egy nagy frissítésen, számos frissítést és fejlesztést kapott.
Грузовой автомобиль FÉRFI
Volvo
A rangsorvezető volt a svéd automaker Volvo. Oroszországban először 1973-ban jelentek meg. Azóta az eladások szintje gyorsan növekszik.
A Volvo előnyei a kiváló megbízhatóság és alkalmazkodóképesség az orosz körülmények között. Ráadásul számos olyan szervizközpont van, amely egyszerűsíti a karbantartást és a pótalkatrészekhez való hozzáférést. Bár a Volvo nem a legolcsóbb teherautó a nagy hatótávolságú targoncák számára, áruk teljesen indokolt.
A legkeresettebb vonal az FH, amely modelleket is tartalmaz:
- FH 12;
- FH 13.
A fiatalabb FM-sorozat a kis és közepes távolságokra koncentrál. De Oroszországban nagyrészt FH nagyméretű traktorokat vásárolnak, amelyek 6-8-szor nagyobbak, mint az FM.
A teherautókra felszerelt autók közül a Volvo modellek a legbiztonságosabbak, a legmegbízhatóbbak és praktikusabbak. Mert megérdemelte az első helyezést.
Volvo Truck
A végső döntés, hogy csak Önt. A személyes preferenciák, minősítések és követelmények alapján választja ki a legjobb teherautókat és nyereséges repüléseket biztosít. Minél jobb az Ön rendelkezésére álló autó, annál több pénzt fog hozni az árufuvarozáshoz.
Feliratkozás, kommentek, és ne felejtsd el meghívni a barátaidat!
