>

Sokan úgy vélik, hogy a teherautó szakma az egyik legromantikusabb. De valójában nehéz, állandó vezetést és fokozott koncentrációt igényel. Az utak minőségétől függően a lovaglás élvezetes lehet, vagy a legnehezebb kihívásokat hozhatja létre.

Minél jobb a gépkocsi, amely a teherautó rendelkezésére áll, annál nagyobb a valószínűsége az áru időben történő szállításának, biztonságának és biztonságának, valamint a saját egészségük károsodásának minimalizálására. A hosszú távú vezetés fizikai állóképességet és megfelelő készségeket igényel.

Чтобы облегчить работу водителям, автомобильные компании разрабатывают удобные, комфортабельные и безопасные грузовики.Читать далее о лучших грузовиках для дальнобоя-->

A tehergépkocsi követelmények

Ha a teherautókat a teherautók szemszögéből tekintjük, vagyis az autó közvetlen vezetői, a vontatójárműveknek több kulcsfontosságú követelménynek kell megfelelniük.

1. Megbízhatóságát. Nagyon jó az a teherautó, amely minimálisan problémát okoz. Az alkatrészek természetes kopását és a fogyóeszközök tervezett cseréjét nem törölték. De ez minden autó számára normális. Sokkal rosszabb, ha minden 100 - 200 km. az autó összeomlik, rosszul felgyorsul és számos más problémát okoz. A szállítási ütemezések elromlanak, a teherautó veszteségeket szenved. Ezért nagyon fontos, hogy megbízható és megbízható gép álljon rendelkezésére.
2. Kényelmi szint A vezető számára a teherautó egyidejűleg munkahelyként és otthonként szolgál. A kényelem kényelmes helyet foglal el a kerék mögött, valamint a kikapcsolódásra, teljesen aludni. Ehhez a gyártók gondosan dolgoznak a vezetőülésen, kormányon és más alkatrészeken. Különös figyelmet fordítanak a pihenőhelyre. A modern teherautóknál az alvó rész szinte mindennel van felszerelve, amely a teljes élettartamhoz szükséges, beleértve az ortopéd matracokat, polcokat, ruházati szekrényeket és még a mini hűtőszekrényeket is.
3. Hűtés és fűtés. Alapvető, de fontos elemek, amelyek lehetővé teszik, hogy kényelmesen érezze magát a kerék mögött nyáron és télen.

A közlekedésben részt vevő társaság tulajdonosa vagy a tehergépkocsi hosszú távú szállítással rendelkező magánszemélyének pozíciójától további követelményeket támaszt az autó:

• megfelelő üzemanyag-fogyasztás;
• az üzemanyag-minőséget nem igénylő motor;
• az erőmű és egyéb alkatrészek megbízhatósága;
• a gép üzemeltetésének megfizethető költsége;
• a pótalkatrészek és fogyóeszközök rendelkezésre állása a piacon;
• kompatibilis terhelés.

A rakományfülke típusát a targoncát használó célnak megfelelően választják ki. Néhánynak szüksége van egy nyitott kabinra, másoknak hűtőszekrénnyel kell rendelkezniük, stb. De a fő hajtóerő maga a gép. És ami ehhez kapcsolódik, ez egy kisebb kérdés.

Képviselői

A teherautók és a traktorok kiválasztásához a hosszú távú munkákhoz a vevőket a gyártók és a fogyasztók bizalmának szintje irányítja.

Oroszországban nem veszteséges a kevéssé ismert, szűken képviselt cégek termékeinek megvásárlása. Bár a gépek maguk is elérhetőek lehetnek, problémák merülnek fel karbantartásukkal és pótalkatrész vásárlásukkal.

Mivel a minősítés magában foglalja az autókat a teherautók számára, amelyeket a vezető autógyártók képviselnek. Miután megvizsgálta a típust, meg tudja határozni magának, melyik teherautók jobban megfelelnek a nagy hatótávolságú targoncáknak, és mit keresnek a kiválasztás során.

A minősítést az alábbi márkák képviselik:

• Volvo;
• Iveco;
• Mercedes;
• Scania;
• Renault;
• DAF.

Néhányan meglepődhetnek a KAMAZ minősítés hiánya miatt. Igen, ezek nagyon jó teherautók, széles körben képviselve Oroszországban és a FÁK országaiban. A legmodernebb KAMAZ modellek azonban nem érik el a képviselt vállalatok szintjét. A belföldi teherautók jó felszereléssel rendelkeznek, próbálják javítani a járművezető feltételeit. De még mindig van valami, amire törekedni kell. Míg a világ színpadán, a KAMAZ nem tartozik a top 10 legjobb teherautó-gyártók közé. De idővel a helyzet megváltozhat.

Vegye figyelembe a külön bemutatott vezetőket, és vizsgálja meg azok jellemzőit. Ez lehetővé teszi, hogy megértsük, hogy a kamionosok közül mi a nagy igény és tisztelet.

Mercedes

Helyes a Mercedes Benz gyártót hívni. Ezek a hosszú távú autók nem a legelterjedtebbek Oroszországban. Ez nagyrészt a költségeknek köszönhető.

Mercedes teherautók a szegmensben valami közönséges Mercedes a személygépkocsik között. Ez egy prémium szegmens, amely sok pénzt költ, de teljes mértékben igazolja magát.

A németek modern és csúcstechnológiájú motorral felszerelik a gépkocsikat, a fejlett biztonsági és vezérlőrendszereket, amelyek biztosítják a kényelmes utazást bármilyen távolságban. Itt van egy átgondolt és kényelmes kikapcsolódási terület.

A márka legnépszerűbb képviselője az Actros sorozat, amelyet 1996 óta állítottak elő, és számos módosítással rendelkezik.

A Mercedes teherautók javára szól a megbízhatóság, a biztonság és a magas szintű kényelem. Megállítja a vásárlást csak a magas árat. Nagy teherfuvarozás esetén a Mercedes költségei nem jelentősek. De az árufuvarozási piacon újonnan érkezett, a német traktor nem megfizethető.

Mercedes teherautó

Iveco

A teherautó-traktorok egyik legjobb gyártója a világon. Ez a márka népszerűsödött az orosz piacon, bár az autók maguk nem annyira az utakon. A vállalat rosszabb a vezetőknél, de fokozatosan a helyzet az Iveco javára válik.

Ez az olasz gyártó kereskedelmi haszongépjárművekre specializálódott, mivel a kínálatban megtalálható traktorok, dömperek, mikrobuszok és apró városi teherautók.

Ha hosszútávú modellekről beszélünk, akkor a legnépszerűbbek a következők:

• Stralis;
• Eurostar.

Tavaly az olaszok kiadták az új Stralis XP nevű Stralis modellt. A tulajdonjog csaknem 6% -kal csökkent az elődjéhez képest. Ez a vállalat új elektronikával, erőművel és automata sebességváltóval érhető el.

A hatékonyság, a megbízhatósággal és kényelemmel kombinálva biztosítja ezt a modellt és minden Iveco teherautót, amelyek magas pozíciókat töltenek be a világranglistán.

Iveco teherautó

Renault

A francia Renault cég jól ismert az orosz fogyasztók számára. A személygépkocsi-szegmensen kívül a franciaok is sikerült jó eredményeket elérni a tehergépjárművek területén.

A leggyakoribb oroszországi Magnum és Premium modellek. Megbecsülik a problémamentes, gondosan átgondolt vezetőülésüket és a kikapcsolódási területüket. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy ne fáradjon a kerék mögé, és alvást kapjon a repülés során.

A Magnum 1990 óta létezik. Egy időben a modell vezető volt a dalnoboy piacon, de fokozatosan elvesztette pozícióját a versenytársak aktív munkájának köszönhetően. A modell folyamatosan frissül és felszabadul, javított technikai specifikációkkal, új biztonsági rendszerekkel és vezetői segítséggel. A Magnum megkülönböztető jellemzője annak megjelenése, amely nem hasonlít az összes többi európai traktorhoz.

De a Prémium a megjelenésnél jobban szabványosított, vagyis nincs megelégedve. Ez azonban nem akadályozza meg a modell megbízható működését, biztonságát és nyereségességét.

A teherautókat nem külső adatok választják ki. Ezért, ha valódi jellemzők és képességek vezérelnek, akkor a Renault Premium az egyik legjobb traktor az orosz üzemi feltételeknek. Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru .

Renault teherautó

DAF

A hosszú távú harcok piacán a DAF magas pozíciót tölt be. Kereskedelmi közlekedési módokra specializálódva a holland márka elismerést és magas pozíciókat ért el a nemzetközi színtéren.

A DAF egyik fontos előnye az orosz utakon való alkalmazkodóképességük. Itt az autók magabiztosak, bár a legtávolabbi területektől távol kell legyőzniük.

A vállalat sok szempontból sikerült elérnie egy ilyen országot a párizsi-dakari rally-i részvételen keresztül. A hosszú távú szegmensben a DAF magabiztosan foglalja el a rést, és nem valószínű, hogy lemond a pozíciójáról a versenytársaknak.

Bár a DAF tartománya nem a legkisebb, Oroszország fő piaci részesedését két modell foglalja el:

• XF 105;
• XF 95.

95 modell 2007-ben megszűnt. A 105-as sorozatú teherautó műszakos embernek bizonyult, amelynek bemutatása 2005-ben történt, és a modell csak 2007-ben érkezett a szállítószalagra.

A DAF magabiztosnak tartja az új és használt tehergépkocsik szegmensében a hosszú távú tehergépjárműveket. Még azok az autók, amelyek több mint százezer kilométert tettek meg, lenyűgöző expozícióval és hibátlan működéssel rendelkeznek. Ha a másodlagos piacon traktorot választasz, figyeljen a DAF modelljére.

DAF teherautó

Scania

Három vezető nyitja meg a Scania céget. Ez egy svéd gyártó, amely számos különféle haszongépjárművet gyárt. Egy kicsit rosszabb a vezetőknél, de nagyobb figyelmet érdemel.

Oroszországban a legnépszerűbb és legelterjedtebb az R sorozat, termelését már a 80-as években indították el, de eddig a kiadás folytatódik. A modellek modernizálódnak, javulnak. A munka aktív és jó minőségű, amit a világranglisták is megerősítenek.

Az R sorozat a Scania teherautók teljes értékesítésének mintegy 50% -át teszi ki. De a rendelkezésre álló tartományban és más sorozatokban:

• R - a legnagyobb márkájú traktorok;
• G - közepes távolságú teherautók;
• P - a legkompaktabb teherautók, de még mindig keresettek.

A gyártó magabiztosan állítja, hogy motorjaik legalább 2 millió kilométert képesek ellenállni. Ez egy lenyűgöző erőforrás. Nehéz beszélni az ilyen szavak megbízhatóságáról, de valójában a Scania az egyik legmegbízhatóbb traktor a világon. Mivel keresnek a másodlagos piacon.

Az ár és a minőség optimális aránya, valamint a megfizethető működési költségek miatt a Scania a 3. helyen szerepelt.

Scania Truck

FÉRFI

Az egyik leggyakoribb Oroszország területén a traktor, amelyet aktívan használnak a nagy hatótávolságú tehergépkocsikhoz. A kamionosok maguk is nagyon jól beszélnek a német autógyártóról, amely a traktorok minden részletéről szó szerint részletesen foglalkozik.

A legnépszerűbb ilyen modellek:

• TGA;
• TGS.

Лидером внутри FÉRFI считается TGA, поскольку на долю этой серии приходятся основные продажи. Немцы разрабатывали тягач для эксплуатации за пределами Европы, то есть под дороги более низкого качества.

A TGS sorozat az egyenletes és kiváló minőségű európai utakhoz, valamint a szigorú környezetvédelmi követelményekhez igazodik. A TGA-nak nagyobb a szabad magassága, és tehergépkocsiként van elhelyezve az igényes körülmények között. Ez magyarázza a modell prevalenciáját Oroszországban.

A TGX 2008-ban a TGA egyik utódja lett. A sorozat átment egy nagy frissítésen, számos frissítést és fejlesztést kapott.

Грузовой автомобиль FÉRFI

Volvo

A rangsorvezető volt a svéd automaker Volvo. Oroszországban először 1973-ban jelentek meg. Azóta az eladások szintje gyorsan növekszik.

A Volvo előnyei a kiváló megbízhatóság és alkalmazkodóképesség az orosz körülmények között. Ráadásul számos olyan szervizközpont van, amely egyszerűsíti a karbantartást és a pótalkatrészekhez való hozzáférést. Bár a Volvo nem a legolcsóbb teherautó a nagy hatótávolságú targoncák számára, áruk teljesen indokolt.

A legkeresettebb vonal az FH, amely modelleket is tartalmaz:

• FH 12;
• FH 13.

A fiatalabb FM-sorozat a kis és közepes távolságokra koncentrál. De Oroszországban nagyrészt FH nagyméretű traktorokat vásárolnak, amelyek 6-8-szor nagyobbak, mint az FM.

A teherautókra felszerelt autók közül a Volvo modellek a legbiztonságosabbak, a legmegbízhatóbbak és praktikusabbak. Mert megérdemelte az első helyezést.

Volvo Truck

A végső döntés, hogy csak Önt. A személyes preferenciák, minősítések és követelmények alapján választja ki a legjobb teherautókat és nyereséges repüléseket biztosít. Minél jobb az Ön rendelkezésére álló autó, annál több pénzt fog hozni az árufuvarozáshoz.

Feliratkozás, kommentek, és ne felejtsd el meghívni a barátaidat!