Az autó biztonsága, különösen az új, nagyon sürgető probléma a modern autó tulajdonosának. Számos módja van egy autó védelme érdekében, amelyek közül a legnépszerűbb az automatikus riasztórendszer telepítése. A riasztás telepítése egy speciális központba kevés időt vesz igénybe, és garantálja a munka minőségét. De vannak hátrányai is. Az első az a munka magas költsége, a második - a szabványos rendszerek alkalmazása a berendezések elhelyezésére, a csatlakozásra és a kábelezésre. De egy egyszerű eszköz és bizonyos képességek jelenlétében egy autó riasztás telepítése a saját kezével meglehetősen kivitelezhető eljárás.

tartalom

• 1 Berendezések és anyagok
• 2 Berendezés telepítése
• 3 Elektromos csatlakozás
• 4 vezeték
• 5 Zárja be az erőművet
• 6 Autóriasztók telepítése a VAZ 2110 példáján
  • 6.1 A riasztás telepítése a VAZ 2110 gépjárműre
• 7 Ellenőrzés
• 8 Összefoglaljuk

Berendezések és anyagok

Autóriasztó készlet

A riasztáskészlet kiválasztásakor követni kell azt a szabályt, hogy a költségeknek 3-5% -át kell fedezniük. A 300 ezer rubel értékű autó 150 ezer biztonsági készletének felszerelése egyértelműen ésszerűtlen. A kiválasztott riasztóberendezés telepítéséhez a következő eszközökre van szükség:

• a fémmegmunkáló szerszám gépkocsija;
• egy drótvágó;
• hőre zsugorodó cső és öngyújtó;
• elektromos szalag az autó szigetelési vezetékének színében;
• multiméter vagy más eszköz a feszültség és a vezetőképesség mérésére;
• kétoldalas szalag;
• splenitis vagy rendszeres hab;
• az autó elektromos berendezéseinek rendszere.

A riasztórendszer kezével történő felszerelése pontosságot és türelmet igényel, az elülső panelt, a kormányoszlop fedelét és a belső burkolat egyéb elemeit szét kell szedni.

Berendezés telepítése

A riasztás telepítésének első szakaszában önmagában kell foglalkoznia a riasztással, amelyhez tanulmányozza a mellékelt utasításokat. Ezután érdemes megértenünk az autó vezetékeit, amely elektromos berendezéseinek rajzát igényli. A következő lépés a vezérlőegység és a jelzőberendezés telepítési helyének kiválasztása. Ha minden az elsőnél világos, akkor a legérzékenyebb helyre van felszerelve - az előlap alatt, akkor a második nem annyira egyszerű. Általában a motorháztető alatt helyezkedik el, de a motortérben található minden egyes modellnek korlátozott számú elérhető helye van, ahol könnyen telepíthető a sziréna. Minél nehezebb az audiojel forrásához jutni, annál nehezebb kikapcsolni. Az elülső panel és a kormányoszlop burkolatának szétszerelésekor műanyag klipek használhatók, így a szereléshez jobb, ha speciális műanyag montázsokat használnak. Így mentse a kárát a károsodástól.

A riasztóberendezés telepítéséhez a műszerfalat le kell szerelni

Elektromos csatlakozás

A riasztási kimeneteket kapcsolja a forgásjelzőkhöz vagy az autójelző lámpákhoz, a villanykörte felé, amely felelős az ajtók nyitására és zárására, valamint a futó motor indikátor lámpájára. Ha az autója panelje optitronnaya, akkor az egyetlen kapcsolható dolog az irányjelek. A vezetékek telepítéséhez a panel hátoldalán meg kell találni a villanykörtéket, amelyek felelősek a forgásjel jelzéséért. Megtaláljuk a villanykörték töltését, rajzokat rajzolunk rá. Meg kell találnunk a 12 voltos érintkezőt, és ellenőrizni kell, melyhez csatlakoztatjuk a csatlakozót a sávhoz, bekapcsoljuk a bekapcsolási jelet, és bevesszük a multimétert. Ha megtalálta a szükséges vezetéket, a multiméter jelzi a feszültség jelenlétét abban a pillanatban, amikor a forgásjelző lámpa kigyullad.

Figyelj! A "villanykörte" elvének megfelelő vezetékek keresése elfogadhatatlan, ha az autó elektromos rendszerével dolgozik. Ennek a módszernek a használata drága lehet az autótulajdonos számára, mivel könnyen letilthatja az autó teljes tápegységét.

Tulajdonképpen az ajtók nyitására és bezárására szolgáló huzalokat keressük ugyanazon az elven. Amikor az autó ajtaja nyitva van, a multiméter méréseinek egyenlőnek kell lenniük 12 V-val, ezért ha az ajtó zárva van, egyenlőnek kell lennie a 0-val. Ha azonban a gépkocsiban ez a funkció veszi át a fordulatszámmérőt, akkor a tesztelés így nem sikerül.

Lásd még: Hogyan készítsünk egy lökhárítót a saját kezünkkel

A riasztórendszer bekötési rajza biztosítja a vezérlőegység és a központi zár rögzítését. Ez a legjobb megoldás, ha a relé zárját csatlakoztatja. Az előző lépésekkel analógiát keressük.

vezeték

A riasztóhuzalok elhelyezésekor a kábelkötegeket és a szalagot fel kell szerelni. A szigetelőszalagnak nem szabad különböznie a vezetékek gyári szigetelésétől. Ez sokkal nehezebbé teszi a támadók számára, hogy olyan huzalokat találjanak meg, amelyeket le kell vágni. Ezenkívül az elektromos szalag használata további szigetelést szolgál a vezetékek számára, növelve a megbízhatóságot. Legjobb a zsinórcsövön forrasztani és szigetelni a huzalokat a csatlakozókhoz, majd szigetelni a szigetelőszalaggal. Huzalok csatlakoztatásakor speciális klipeket használhat, de használatuk jelentősen csökkenti a kívánt kábel átvivőjének meghatározásához szükséges időt. A burkolat alatt (a végálláskapcsoló és a sziréna csatlakoztatása esetén) a vezetékeket a meglévő elektromos vezetékek mentén kell vezetni, így kevésbé észrevehetőek.

A megfelelően telepített riasztás megvédi az autót a feltörés ellen

Zárja be az erőművet

A riasztóberendezés telepítése a gépkocsi jogosulatlan elindítása esetén blokkolja a motort. Ezt a csatlakozó gyújtást leggyakrabban használják. A kívánt csatlakozó meghatározásához meg kell csengened a zárat. A vezetéknélküli feszültség, ha a kulcs "BE" van kiválasztva, és eltűnik a "Start" pozícióban. A motor leállításához vegye le a csatlakozót a gyújtáskapcsolóról, és rövidzárja meg ezt a vezetéket egy jumperrel egy állandó pluszhoz, és egy második jumpert, amelynek állandó plusz és egy indító csatlakozója van. Ha a motor elindul, vegye le a jumpert az indítón, az autót elfojtják és a megtalált huzalt levágják. Ezután a riasztóhuzalok és a vezeték vágott végei csatlakoznak. A kötés szigetelését ugyanazzal az elektromos szalag hőre zsugorodó csövével kell végrehajtani.

Autóriasztók telepítése a VAZ 2110 példáján

A VAZ 2110 gépkocsi riasztórendszerének telepítése 2 szintre osztható: a riasztórendszer összes elemének felszerelése és az autó elektromos áramköreinek csatlakoztatása. Talán a leginkább időigényes munkát villamos vezetékek telepítésének lehet nevezni az autó ajtajában és csomagtartójában.

Így néz ki a központi riasztóegység a hozzá csatlakozó vezetékekkel.

Ez egy ütésérzékelő (ütésérzékelő), amely a központi riasztóegységhez csatlakozik

Így néz ki az egységhez csatlakoztatott kábelköteg, ami a csomagtartó és a fedél, a kocsiajtók, valamint a szirénák és a világítóberendezések nyitó / záró érzékelőjéhez vezet

Ha a kiválasztott riasztás központi egységénél csak egy blokk van, és két érzékelőt kell csatlakoztatnunk, párhuzamosan kapcsoljuk össze

Lásd még: Játék: tuning cars online 3d

A riasztás telepítése a VAZ 2110 gépjárműre

1. A motorháztető és a csomagtartó nyitó érzékelői úgy vannak felszerelve, hogy a nyílás kezdetén rövidzárlat alakuljon ki.
2. A kupakot nyitó érzékelő felszereléséhez készítsen további rögzítést. Ehhez használja az elektromos ajtózár rögzítőlemezét.
3. Miután rögzítette a tartóelemet, helyezze be az érzékelőt, állítsa be magasságát és rögzítse a kiválasztott helyzetbe az alsó anyával. Ohmmérővel ellátva ellenőrizzük, hogy az érzékelő biztonságosan kapcsolódik-e a "tömeghez".
4. Hasonlóképpen telepítsük az érzékelőt a csomagtérbe.
5. Amint azt a gyakorlat is mutatja, a sziréna leginkább a jobb oldali sárvédő csatlakozóján található kapucnival alatt található. Ne felejtsük el, hogy jobb, ha irányítja a kürtöt, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását.
6. A lökésérzékelőt (ütésérzékelő) a műszerfal alá szereljük öncsavarokkal.
7. A mikrohullámú érzékelő a legjobb helyen van a jármű közepén. Ebből a célból megfelelő a szabványos hátsó hamutartó helyett. A hamutartót le kell venni, vegye le a tartóját és szerelje be az érzékelőt. Az érzékelő vezetékét a központi alagút bélésébe helyezzük. Az érzékelő tartónak megbízhatónak kell lennie, hogy jól érzékelje a test összes rezgését.
8. A központi egység a befecskendező vezérlő mögött van elhelyezve.
9. Az utolsó lépés a pager adó telepítése. A felsõ szélvédõn rögzítjük az érzékelõt, miután eltávolítottuk a filmet. Az érzékelő vezetékezése a szélvédő oszlop bélése alatt történik.

A tartóelem a meghajtó ajtózár rögzítését szolgáló lemezből készül

Rögzítse a konzolt

Helyezze az érzékelőt a tartóba

Rögzítse az érzékelőt

Ellenőrizze, hogy az érzékelő biztonságosan csatlakozik-e a "tömeghez" egy ohmmérővel

Hasonlóképpen szerelje be a csomagtartónyílás érzékelőt

A szirénát a legjobban a jobb oldali sárvédő csatlakozójának motorháztetője alatt kell felszerelni

Távolítsa el a hamutartót

Szerelje be a mikrohullámú érzékelőt a hamutartó tartóba

A központi egység felszerelhető a befecskendező vezérlő mögött.

Csatlakoztassa a pager adóját a szélvédőre

Csatlakoztassa a vezetékeket a kiválasztott riasztáshoz csatolt séma szerint.

ellenőrzés

A telepített autó riasztás minden üzemmódban ellenőrizhető, testreszabható. Az ellenőrzés során folyamatosan ki kell nyitnia az összes ajtót, törzsöt és fedelet. Amikor minden elem nyitva van, akkor a biztonsági riasztást el kell indítani, és a motort le kell tiltani az illetéktelen indítás megakadályozása esetén. Be kell állítania a lökésszenzor érzékenységét is. Ennek érdekében ebben az esetben vannak olyan lyukak, amelyekben csavarok találhatók a keresztfej csavarhúzó számára. Ahogy láthatja, időt vesz igénybe, egyszerű eszköz és kis bátorság, hogy önmagát is fel tudja állítani.

Összefoglaljuk

• A kábelezést a lehető legszembetűnőbben kell végrehajtani, a meglévő kábelkötegeket lehet használni;
• A sziréna a leginkább megközelíthetetlen helyen van felszerelve;
• A vezetékeknek nem szabad állandó feszültség alatt lenniük, ezért tüzet okozhatnak;
• A motorzár aktiválásakor hiba nem jelenhet meg a műszerfalon, ezért könnyen blokkolt áramkör észlelhető.