Véleményünk szerint az amerikaiak tervezik, hogy népünket nagy autókra telepítsük, és elárasztjuk az orosz piacot SUV-jük egészével. Könnyű ellenőrizni, hogyan sikerült, mert most nagyon kevesen fogják megtagadni, hogy újat vásároljanak. Ford Explorer 2014 vagy egy hasonló autó. És mindez azért, mert a golyó megbízhatósága és biztonsága miatt nehéz ellenállni valaminek.

Az amerikaiak számára, akik az átlagos statisztikák szerint évente nagyméretűek és súlyosak, nagy szükségleteket és SUV-ket igényelnek, és az orosz közönség számára a helyi utak problémáival foglalkoznak, és olyan autót keresnek, amely egynél több generációnak örülni fog. racionális választás. Ezért a nehéz autók népszerűsége, és különösen ez a modell.

Az orosz piacon az Intéző sikeres négyéves története a 2014-es frissített verzióban folytatta folytatását, amellyel a mai felülvizsgálatot megkezdjük. Az új verzió még felületesebb, stílusos, vonzó, sportos. Mit mondhatunk az autó részletes vizsgálatáról? Kezdjük a sorrendben.

Megjelenés modell Ford Explorer 2014

A megjelenésében nem lehet azonnal megmondani, ki érdekli az új Ford Explorer: a fejlett fiatalok, akiknek a meghajtó és a korlátlan hatalom az első helyen állnak, vagy még mindig felnőtt generáció, különös tekintettel a nagyméretű gépekre.

Talán valami újat találni az autó előtt, talán nem fog sikerülni. Biztonságosan elmondhatjuk, hogy a gyártók nem hangsúlyozták ezt a szakaszt, és nagy változások nélkül hagyták ott, ahol valaki biztosan megérezte a csodálatot. Éppen ellenkezőleg, a tervezők munkája ellentétes hatást váltott ki, így a gépkocsi nyeregtelen volt a szem számára. Az egész előtér blokkolja az óriás lökhárító, amelyet az oldalán lévő fényszórók csatlakoztatnak. Alatta van a forgattyúház és a levegőbevitel. Közelebb az aljához, az oldalsó kerek ködlámpákhoz. Az összes leírt bútor nyilvánvalóan nem arra szolgál, hogy kápráztassa az autó tulajdonosát, különösen mivel ezeknek a részeknek a festése triviális fekete színű.

Az oldalnézet azonnal bemutatja az ajtók jobb vonalát, amely a fogantyú alatt és pontosan a kerekek szintjén lévő hornyok zónáját tartalmazza. Az összes körvonal sima, a design bizalomhoz és még néhány harciasodáshoz is hozzájárul. Érezheti magát, ha csak néz Ford EXPLORER kiválasztása a cikkben.

Az oldalsó tükrök sportos stílusa nem tagadja azt az érzést, hogy formájukat és formaterviket a sportbike-ből másolták át. Talán ez kissé szubjektív, és talán szándékos vétel vonzza az autósok figyelmét. Hagyja, hogy a rejtély rejtély maradjon.

Ford EXPLORER

A rakományra, amely nem illeszkedik a csomagtartóba, megbízható leágazások vannak a tetőn, lehetővé téve, hogy különleges klipekkel a lovaglással szállított tárgyakat rögzítse. Nos, és hogy a nagy autó, különösen a Ford Explorer 2014-ben, nagy kerekek nélkül létezik. A 21 hüvelyk átmérőjű lemezek nem olyan könnyűek, hogy ne vegyék észre, sőt, nem merte figyelmünket áthidalni.

Ajánlott cikk: SEAT Leon X-Perience, crossover jellemzőkkel

Egyes becslések szerint az autó megjelenésének szelleme hátulról koncentrálódik. Összehasonlítva az elülső - ez egy teljesen más stílus, élénkebb és gazdag. Itt a figyelem nem szűnik meg. Az első fényszórók a hátsó lámpák, amelyek közül néhány az autó oldalán áll. A hátsó lökhárító masszív alakja ellenére nagyon harmonikusnak tűnik. A trönköt további erőfeszítés nélkül nyitják meg: nem úgy tűnik, hogy a csomagok elhelyezésekor vagy kirakodásakor előfordulhat előre nem látható események. A csomagtérajtó elég nagy, és magasra emelkedik, így a nagyobb dolgok összecsukása a szokásosnál könnyebb lesz.

A gyártók szerint a frissített Explorer teste kirakott, megszabadulva a feleslegtől. Ez a döntés eredetileg az autó aerodinamikai tulajdonságainak javítására irányuló vágyakhoz kapcsolódott. Ennek eredményeképpen a tervezők elképzelése az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez vezetett, ami teljesen indokolttá tette a kutatásokat. Most az új autó tulajdonosai valószínűleg nem kell gondolniuk, hogyan lehet benzint megtakarítani az adalékanyagok segítségével. Ugyanakkor a Ford Explorer 2014 szinte már nem szenvedett. A test modernizálása 45 kg súlycsökkenéshez vezetett, ami egyáltalán nem észrevehető a 2133 kg-os háttérben.

Autó belső

Nem hívhatja a belső Ford Explorer 2014 sport stílusát. Legalábbis olyan elemek, mint a kesztyűtartó vagy a padlón lévő feliratok, amelyek az autós sport jellegét lenyomatozzák, valószínűleg nem elegendőek ahhoz, hogy megfelelő véleményt alkossanak.

A kezelőpanelen a fő helyet egy érintőképernyő veszi fel, a gombok közvetlenül az alatta találhatóak. A képernyő be van süllyesztve a panelbe, és a kerület mentén látható vevők vesznek körül. Közvetlenül fölötte vannak olyan gombok, amelyek felelősek az utastér fűtésének szabályozásáért.

Az összes fő készülék - a fordulatszámmérő, a sebességmérő és az üzemanyag-érzékelő - úgy van elhelyezve, hogy a vizuális érintkezés minden adata extrém sebességgel érhető el. A mozgás sebességét a képernyőn egy digitális verzió is duplikál. A vezető megakadályozhatja az elektronika többi részét anélkül, hogy megszakítaná a vezérlést, mivel a kiegészítő opciók gombjai közvetlenül a kormánykeréken helyezkednek el. Ezek az árnyalatok egyértelműen megkülönböztethetők a Ford Explorer szalon fotójában.

Ford EXPLORER салона

Itt az ideje, hogy bókolja a Ford Explorer 2014 egyedülálló tulajdonságait. Különösen kényelmes lesz azoknak, akik autót vásárolnak, amelyet minden családtag kezel. A pedál beállítása valódi meglepetés lesz, amely kompenzálja a magasságkülönbséget egyszerűen a pedálok a vezető lábainak hosszára való átkapcsolásával. Sokan megkérdezik: "És miért ne csak állítsa be az ülést?". Igen, valóban megy a klasszikus módon, de azonnal figyelmeztessük, hogy ebben a modellben ez némi kényelmetlenséghez kapcsolódik. Az ülések elektromos meghajtását vezérlő manipulátor működtetéséhez először nyomja meg a bekapcsológombot. By the way, ne feledje, hogy ez a rendszer nem olcsó, ami jellemző az innovációra.

A kabin-tervezők logikája, akik a multimédiás rendszert nagy távolságra, mind a vezető, mind az utas felett helyezik el, nem teljesen világosak, így mindketten szinte felállnak az üléstől, például átkapcsolják a zeneszerzést. Nem a leginkább praktikus megoldás, amely vezetés közben veszélyes szórakozás kategóriájába esik. Az újdonság belsejében dolgozó emberek kertjében egy másik kő lesz az ülések platformjának lapos kialakítása, anélkül, hogy a hajlított élek segítenének a "nyeregben" tartani. Nos, hogy ne vesszen véget egy ilyen szomorú megjegyzés, a következőket látja: az összes kárpitot igazán jó minőségű anyagokból készítik.

Ajánlott cikk: Gelendvagen hatkerekű és egyéb 6 kerekű terepjáró

Műszaki adatok autó Ford Explorer

Összehasonlítva az előző modellel A Ford Explorer specifikációi egyedülállóan megváltozott. Természetesen a különbségek észrevehetőek az autó külső méretétől függően: hossza - 5.006 m, magasság - 1.803 m, szélesség - 2.004 m, tengelytáv - 2.86 m és súly - 2.213 kg. Összesen: kapacitás - 7 fő, három soros elhelyezés esetén (szükség esetén 2 hátsó sor kerül hozzáadásra).

A 2014-es modell esetében a Ford új vonalat állított elő, bár Oroszországban minden típus csak a benzinegységekre korlátozódik. A legjobban felszerelt gépkocsi egy 3,6 literes, hathengeres motor, amelynek kifejlesztett teljesítménye 360 ​​LE.

A Ford Explorer 2014 modell számos előnye is van:

• A motorok 6 sebességes robotváltóval vannak felszerelve;
• Van turbófeltöltő;
• Leve típusú hátsó felfüggesztés;
• High-tech passzív biztonsági rendszerek.

Az új Ford Explorer bontása és árai

Az autó alapfelszereltségének ára 1,8 millió rubel, amely első pillantásra túlságosan túlbecsülhet. Mindazonáltal nézzük meg, hogy milyen árkereskedők kínálnak más lehetőségeket:

1. Az alap verziót az XLT-nek hívják. 1,8 millió rubel az az ár, amit egy 294 lóerős motornak értékesítünk. és 3,5 liter térfogatú.
2. A Korlátozott változat egy átlagos vásárló költsége 1,995 millió rubel. A motor ugyanaz, az egyetlen különbség a funkcionális berendezésben.
3. 2,08 millió rubelre régebbi verziót vásárolhat - Limited Plus.
4. A Ford Explorer Sport legújabb 360 lóerős motorja akár 2,291 millió rubelrel is elhagyhatja magát a kabinból.

Mit mondanak a gyártók az új Ford Explorer 2015-ről?

Ford Explorer 2015 modellév - ez ugyanaz a legendás SUV, de most több technológiai és prémium.

Ismeretes, hogy a vállalat sikeresen fenntartotta az alap és a korlátozott konfigurációk motorjainak dinamikáját és hatékonyságát, miközben csökkentette teljesítményüket 249 LE-ra. Ezen túlmenően, a Limited Plus csomag már rendelkezik olyan elemekkel, mint a fűtött hátsó ülések.

Ami a legfejlettebb Sport berendezéseket illeti, azt kiegészítették egy elektromos hajtással a hátsó ülések és a kormányzott kormányok összecsukására. Az új Ford Explorer 2015 Sport motorja erősebbé vált: a 345 lóerős motorháztető alatt élvezni az őrült gyorsítást sokkal könnyebb.

Ajánlott cikk: Dodge Ram 1500 és specifikációi

Érdemes megpróbálni lefedni az új generáció összes intelligens rendszereit, amelyek 2285 liternyi mennyiségben illeszkednek e hatalmas és funkcionális járműhöz, és vezetés közben magabiztos és kényelmes magatartást tanúsítanak.

Ford Explorer fotó hírek

• Advance Trac. A Stability Control Advance Trac, amelyet az RSC rollover megelőző rendszerrel párosítanak, lehetővé teszi, hogy ne aggódjon az autó stabilitásával, az éles bejárat vezérlésével. Ez a rendszer sokféle rendszeres és vészhelyzetben biztosítja a biztonságot, többek között az autózás felügyeletét és az opcionális görbevezérlés funkciót, a megfelelő pillanatban automatikusan lelassul, megakadályozza a bajba kerülést, nagy sebességgel megfordulva.
• Terepkezelő rendszer. Ezt a rendszert úgy tervezték, hogy gyorsan beállítsa az autót egy adott útfelületre, ezáltal a lehető legjobb tapadást érje el. Az útviszonyokhoz való alkalmazkodási rendszer A Terepkezelő Rendszer 4 üzemmód közötti váltást valósít meg, vagyis az úttest négy típusának egyikét kell kiválasztania.
• SYNC 2. A legújabb SUV Ford Explorer 2015 modellcsaláddal ellátott multimédiás rendszer szinte korlátlan lehetőségekkel rendelkezik, amelyek kiterjednek a vezető kívánságainak teljes skálájára. A SYNC 2 megvalósítja az útvonal kiválasztásának lehetőségét, a gazdaság kívánságaira vagy a megtett távolságra összpontosítva; több mint 800 ezer érdekes pontot tartalmaz, lehetővé téve a megfelelő időben, hogy kikapcsolja a tervezett útvonalat, lehetővé téve a pihenést, vagy fordítva, hogy sokszor gyorsabban elérje a célt; teljesen oroszul, és egyértelműen érzékeli az orosz beszédet hangvezérléssel; lehetővé teszi, hogy szabadon dolgozhasson audio-, video- és más digitális formátumokkal, bármilyen műveletet végezzen fájlokkal.

Még a Ford Explorer műszaki jellemzői ellenére is hosszú időre felsorolhatja a 2015-ös modell jellemzőit, és még mindig elfelejteni valamit. A modellek többi előnye közül a következőket kell figyelembe venni:

• 3 utasülés, 7 utas számára.
• A második és a harmadik sor ülése 60-40 és 50-50 között.
• Bőrülés, fűtés, szellőzés, elektronikus helyzetbeállítás.
• A fő csomagtartó lenyűgöző méretű (az ülések összecsukva), valamint a csomagtér a kabin padlóján.
• Klímavezérlés 2 zónában.
• Aktív parkolássegítő.
• Hátsó kamera LCD kijelzővel vagy visszapillantó tükörképekkel.
• Aktív parkolássegítő.
• A passzív és aktív biztonság innovatív technológiái.
• Intelligens összkerékhajtás.

Annak érdekében, hogy többet tudjunk a Ford Explorer új generációjáról, és ne csak egy Ford Explorer fotóra korlátozzuk, felajánljuk, hogy értékelhessünk egy új videót az autó tesztvezetésével: